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Taxe sur le gazole : les routiers prêts aux blocages, pagaille sur la route des vacances ?

Dans Economie / Politique / Politique

Taxe sur le gazole : les routiers prêts aux blocages, pagaille sur la route des vacances ?

Le gouvernement a annoncé la baisse d'un avantage fiscal pour les transporteurs routiers. Ceux-ci menacent d'actions sur les routes, à la rentrée voire avant.

Hier, à l'issue d'un Conseil de défense écologique, la Ministre des Transports Élisabeth Borne a fait plusieurs annonces surprises, dont la mise en place d'une éco-taxe sur les billets d'avion dès 2020. Concernant la route, elle a annoncé le rabotage d'une aide sur le gazole pour les entreprises de transport.

Ces sociétés peuvent avoir un remboursement d'une partie de la TICPE, la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques. Le gouvernement compte réduire l'avantage de deux centimes d'euro par litre. Il estime que cette mesure va lui permettre de sauver 140 millions d'euros. Avec une promesse : l'argent sera uniquement utilisé pour l'entretien du réseau routier. Dans le cadre de la loi d'orientation des mobilités, l'État a prévu d'augmenter les investissements pour la remise en état des infrastructures. Il y a urgence : un rapport sénatorial a par exemple révélé il y a quelques semaines qu'un pont sur dix représentait un danger.

Pour financer les travaux, le gouvernement envisageait depuis un moment de faire payer les compagnies aériennes et les poids lourds. Pour ces derniers, il y a eu l'idée d'une vignette, qui ne serait d'ailleurs pas totalement abandonnée. Celle-ci a l'avantage de faire participer les camions étrangers. Mais la Cour de Justice européenne a reconnu l'illégalité d'une vignette similaire en Allemagne.

Forcément, du côté des entreprises de transport, on grogne et on commence à agiter la menace des blocages. Jean-Marc Rivera, secrétaire général de l'Organisation des transporteurs routiers européens (Otre) s'agace du manque de dialogue. Dans le Parisien, il s'étonne : "Comment ce gouvernement peut-il annoncer de telles mesures alors qu'une commission informelle de parlementaires planche justement pour trouver des solutions de financement. Elle devait rendre ses conclusions à la rentrée. C'est ça la démocratie ?".

Le secteur pense d'ailleurs que la mesure va plutôt coûter 200 millions aux entreprises françaises et pointe du doigt le fait que les étrangers restent épargnés. L'Otre rappelle qu'un premier rabotage de quatre centimes a été fait en 2015, après l'annulation très médiatique de l'écotaxe, et que l'argent dégagé n'a pas directement servi à la remise en état des routes.

Jean-Marc Rivera évoque une possible mobilisation, précisant que cela va être discuté avec les militants pour savoir quand et comment. On pense évidemment à la période de la rentrée, qui pourrait donc s'annoncer compliquée sur les routes, avec des blocages dès les premiers jours de septembre. Mais le secrétaire général n'exclut pas une mobilisation avant. Les routiers vont-ils chercher à perturber les départs en vacances, avec une mobilisation d'ici quelques samedis ? Rejoindre la plage pourrait prendre beaucoup de temps à certains cette année.

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Commentaires (92)

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Ridicule. Dès que l'on veut mettre fin à un avantage particulier, ça gueule en retour. Ici, le disel est sur la pente descendante, et disparaitrait d'ici 20 ans. Ils feront comment à ce moment ?

Les camion participent fortement à la pollution urbaine. Qu'ils mettent la main à la poche.

Par

Tant mieux, faites moi payer ces olibrius qui puent, zigzagent en regardant Netflix dans la cabine et se dépassent à 1km/h de différence. Il est temps qu’ils mordent un peu la poussière.

Par

OH BAH TIENT !!! Des taxes sur le carburant annoncés juste pendant les grands départ de vacances !! Comme chaque ét... heuuu comme par hasard !!!

Par

En réponse à pfzfantaribo

Ridicule. Dès que l'on veut mettre fin à un avantage particulier, ça gueule en retour. Ici, le disel est sur la pente descendante, et disparaitrait d'ici 20 ans. Ils feront comment à ce moment ?

Les camion participent fortement à la pollution urbaine. Qu'ils mettent la main à la poche.

On participe pour vous nourrir pas pour le plaisir qu'ils bloquent tout de toute manière ce que vous pensez on s'en tamponne nous on sait se faire comprendre de la manière qu'il faut.

Par

enfin on se décide mais avec combien d'années de retard; merci les gilets rouge et l'abandon de l’écotaxe seul moyen de faire payer les routiers étrangers qui bousillent nos routes depuis des décennies; routiers Français c'est vous qui paieraient pour eux

Par

En réponse à Xfire

Tant mieux, faites moi payer ces olibrius qui puent, zigzagent en regardant Netflix dans la cabine et se dépassent à 1km/h de différence. Il est temps qu’ils mordent un peu la poussière.

Quand les routiers son pas d'accord c'est généralement vous qui mordez la poussière car sans même parler de bloquer si on cesse juste notre activité on bloque quand même tout le pays donc on est vite entendu et laisser tranquille on paye déjà assez

Par

Manu, t'as plus le sou ?

Comment se fait-ce ?

T'as plus le sou ? vraiment ? ; t'en est réduit à quémander 120 petits millions par ici, 140 petits millions par là

Et pourtant tu nous avais habitué à mieux ; à chaque fois que tu ouvrais la bouche, ça nous coûtait direct 10 milliards.

Pour te faire élire, et alors que personne ne demandait rien, tu as supprimé la taxe d'habitation ... une plaisanterie à 20 mIlliards d'Euros. Puis quand les Gilets Jaunes ont bloqué les ronds points, tu as lâché 5 puis 10 milliards d'Euros

Alors là vraiment ça fait vraiment petit joueur

Et puis le prétexte bidonné de la transition écologique ... on n'y croit pas du tout car par habitant la France émet 2 fois moins de CO2 que la plupart des autres pays d'Europe ... même le Danemark avec ses vélos et ses éoliennes émet 50% de plus de CO2 par habitant que la France

détails in http://blogs.caradisiac.com/pollution-automobile/macron-enfoncement-avions-7514014.html

Par

..."il y a eu l'idée d'une vignette, qui ne serait d'ailleurs pas totalement abandonnée.Une Celle-ci a l'avantage de faire participer les camions étrangers. Mais la Cour de Justice européenne a reconnu l'illégalité d'une vignette similaire en Allemagne."

Comme quoi l'écologie à la française......et si c'était pour protéger la planèt, pourquoi l 'U.E serait contre?

De toutes les façons, les routiers c'est "d'abord ma g......".S'ils avaient été solidaires en octobre dernier, ce genre de mesures, tout en en attendant d'autres, auraient été discutées et appliquées dans l'ensemble de l'U.E, tout comme les horaires de travail, les temps de repos, les salaires etc...

Ou on fait les choses correctement, et on a l'appui de tous, ou on fait de la "m....." et c'est toujours discuté, supprimé...

D'ailleurs c'est idem pour les auto-écoles, taxis, ambulanciers ...chacun son "besoin", ses intérêts ...

et bien barrez les routes si vous le pouvez, pour 2 centimes au litre qui d'ailleurs seront répercutés sur les factures des clients qui se reporteront sur les transporteurs étrangers faisant "du cabotage"...et feront des chômeurs de plus dans les petites sociétés de transport....C'est l'EUROPE, c'est bien!:non::non:

Par

En réponse à pfzfantaribo

Ridicule. Dès que l'on veut mettre fin à un avantage particulier, ça gueule en retour. Ici, le disel est sur la pente descendante, et disparaitrait d'ici 20 ans. Ils feront comment à ce moment ?

Les camion participent fortement à la pollution urbaine. Qu'ils mettent la main à la poche.

Oups

sauf que la pollution urbaine baisse de 4% par an en zone trafic (source AirParif)

Par

Donc on taxe les camions qui transportent des marchandises vital pour l' économie et tout simplement la vie des français ! ok En revanche on interdit pas les paquebots de croisière , les bus de voyage , les jet-ski , les avions de tourisme .... tout ce qui polluent aussi à plein mais au final ne sert a rien pour la vie d' un pays v...! :brosse:

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