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Tesla a produit 145 000 Model 3 en 2018

Tesla a produit 145 000 Model 3 en 2018

Tesla a quasiment multiplié ses ventes par 2,5 l'année dernière. La marque est boostée par la Model 3, qui a représenté 6 livraisons sur 10.

Tesla a déjà publié le bilan de son année 2018. Sans surprise, la marque bat un nouveau record de livraisons, avec un total de 245 240 véhicules vendus. C'est plus du double du score de 2017, où 101 312 véhicules avaient été livrés !

Cette envolée est évidemment due à la Model 3. Sur l'ensemble de 2018, Tesla en a livré 145 846. L'auto a représenté 6 ventes sur 10 pour la marque. Preuve que la petite berline a pris son envol dans le cours de l'année, 63 150 exemplaires ont été livrés au cours du dernier trimestre.

La marque est contente d'un chiffre : plus de trois quarts des commandes de Model 3 passées lors du dernier trimestre concernent de nouveaux clients, et non pas des personnes qui ont validé leur réservation. La voiture a donc un très beau potentiel de croissance, car cela ne concerne que les marchés d'Amérique du Nord et le modèle de base n'est pas encore livré. Tesla confirme au passage que les livraisons commenceront bien en Europe, et donc en France, en février 2019.

Rappelons toutefois que Tesla s'était un temps fixé pour objectif d'atteindre 500 000 ventes en 2018. On en est donc très loin. La marque souligne quand même un immense progrès : elle a commencé l'année avec une capacité de production annuelle de 120 000 voitures, elle a terminé l'année avec une capacité de 350 000 autos. C'est donc le minimum de ventes visé pour 2019.

La nouvelle année devrait être marquée par la présentation du crossover Model Y, qui pourrait bien déclencher une nouvelle hystérie de réservations.

En savoir plus sur : Tesla Model 3

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Commentaires (60)

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Porsche à déjà vendu toutes ces taycan .. Un an de production, soit 200 véhicules , deux par semaine. Elon doit trembler devant une telle puissance industrielle. .

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Les Mme Irma de Cara nous prévoyaient déjà la fin de Tesla...

On attend toujours les propositions concrètes et viables des allemands, au dela des annonces et de l'esbroufe.

Par

1er constructeur mondial sans tarder ! 200 mdrrr en plus ta taycon n'existe qu'en papier pour l'instant..

Par

En réponse à yanou 05

Porsche à déjà vendu toutes ces taycan .. Un an de production, soit 200 véhicules , deux par semaine. Elon doit trembler devant une telle puissance industrielle. .

C'est clair , Elon ne doit plus être tranquille...

Quand à la production initiale, j'ai plutôt lu , 20.000 exemplaires par an et qu'elle devrait augmenter pour répondre à la demande.

Tu as encore spacex , elon

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En réponse à pxidr

Les Mme Irma de Cara nous prévoyaient déjà la fin de Tesla...

On attend toujours les propositions concrètes et viables des allemands, au dela des annonces et de l'esbroufe.

il semblerait que lafin de tesla soit programmée en 2020 :bien:

Par

En réponse à Rodger29

1er constructeur mondial sans tarder ! 200 mdrrr en plus ta taycon n'existe qu'en papier pour l'instant..

pourquoi 200 ??

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En réponse à caradisboub

il semblerait que lafin de tesla soit programmée en 2020 :bien:

Allez chiche, on ressortira ton comm' l'année prochaine ? :fleur:

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En réponse à pxidr

Allez chiche, on ressortira ton comm' l'année prochaine ? :fleur:

si tu veux

Effectivement on verra comment ils gèrent 2019

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En réponse à caradisboub

il semblerait que lafin de tesla soit programmée en 2020 :bien:

Entre 2021 et 2022 je dirais, je pense que Elon vendra sa marque par contre :bien:

Mais la chute des ventes aura lieu en 2020 ... dommage quand même d avoir lancé cette mode pour se faire bouffer par des vrais industriels , c est triste :bah: enfin non c est drôle :biggrin:

Par

En réponse à nicotdi

Entre 2021 et 2022 je dirais, je pense que Elon vendra sa marque par contre :bien:

Mais la chute des ventes aura lieu en 2020 ... dommage quand même d avoir lancé cette mode pour se faire bouffer par des vrais industriels , c est triste :bah: enfin non c est drôle :biggrin:

Par quoi ? L'ID ? Voyons voyons Nico, d'ici là même PSA nous sortira une 208 électrique et une Corsa électrique avec peu ou prou les mêmes prestations, Honda l'Urban EV, Renault la Zoé 2, et ne parlons pas des coréens qui ont pris une avance considérable aussi. Puis croire que Tesla va se reposer tranquille sur ses lauriers...

VW aura interêt de sortir un produit à la hauteur et au prix escompté, c'est à dire 25000€ hors bonus comme annoncé.

Car chez Audi, le SUV e-tron est une infamie sans nom, inefficient au possible (une batterie de 95kWh pour sortir un maigre 400km d'autonomie), c'est triste toute cette esbroufe et fanfaronnade marketing pour au final accoucher d'une souris.

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