Sur un tronçon de l'A10, des essais grandeur nature viennent de valider un système de recharge par induction ultra-puissant. Fini les batteries XXL et les arrêts à répétition : camions et voitures pourraient un jour faire le plein d'énergie directement en roulant. Les prémices d'une révolution du voyage en électrique?
Fourrière, prime carburant, nouvelle autoroute, cartes grises, retrait de permis de conduire immédiat… Revue de détails des nouvelles mesures qui entrent en vigueur aujourd’hui, premier octobre. En France, et chez nos voisins européens.
Entre nerfs à vif pour les conducteurs et gouffre financier pour les entreprises, la congestion routière n’est plus seulement une nuisance routière quotidienne, c’est devenu un fléau dont la facture morale et économique ne cesse d’augmenter.
Sur l’autoroute A10 au sud de Paris, deux minibus électriques sans chauffeurs transportent depuis mars 2026 des passagers entre les Yvelines et l’Essonne. 6 mois et 40 000 km après, la mobilité automatisée autoroutière devient réalité. Reste à déployer le système à grande échelle.
Un nouvel outil d’analyse comparative, met en lumière les disparités croissantes entre les métropoles européennes pour la circulation des camionnettes et fourgons. Entre embouteillages chroniques et politiques de circulation stricte, zoom sur le dynamisme logistique dans les différentes métropoles.
Le dernier baromètre de la sécurité routière révèle une baisse de 23 % de la mortalité sur les routes françaises en août. Une embellie qui interroge sur l’effet de la hausse des prix à la pompe sur la baisse de l’accidentologie routière.
Le dernier week-end de congés estivaux approche, mais avec lui son lot d’embouteillages. Le trajet risque d’être long puisque du rouge est attendu ce week-end.
Pour cet avant-dernier week-end du mois d’août 2026, Bison Futé prévoit des conditions de circulation difficiles tout au long du week-end, et ce dès vendredi.
Cette famille britannique avait trouvé une technique imparable pour frauder au péage, mais les gendarmes ont fini par leur mettre la main dessus après 6 mois d'enquête.
En Autriche, il peut y avoir un écart de 30 km/h entre la vitesse maximale autorisée pour les voitures électriques et celle prévue pour les voitures thermiques et hybrides. Une règle totalement loufoque ?
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