L’anxiété liée à l’autonomie s’efface devant l’expérience. Désormais, 71 % des conducteurs de véhicules électriques ne s’imposent plus de limite de distance pour leurs vacances. Un basculement dans la vision du voyage en électrique.
Le 16e baromètre de la Fondation VINCI Autoroutes publié ce jour, révèle un paradoxe saisissant. Si les automobilistes se jugent presque tous exemplaires, leurs comportements réels dessinent une route de plus en plus fragmentée par le déni, l'agressivité et l'hyper-connexion.
Des autoroutes à huit voies balayées par des lasers anti-somnolence aux millions de flashs qui traquent chaque conducteur, le trajet vers la campagne shanghaïenne ressemble à une plongée dans un film d’anticipation. Reportage en immersion dans un monde où le silence de l’électrique se fracasse contre le vacarme des klaxons. Une planète où l’on grignote des langues de canard devant des gratte-ciel fantômes.
Pour le philosophe autrichien Kilian Jörg, la passion pour les belles mécaniques cache une réalité bien plus sombre. Dans son dernier essai, il qualifie les automobilistes de « microfascistes » au volant de leurs « chars d’assaut ». Entre analyse pertinente de l’hégémonie du bitume et dérive culpabilisatrice frôlant la névrose, ce réquisitoire dynamite le mythe de la liberté sur quatre roues.
Le Museum national d’Histoire naturelle de Paris propose à chaque automobiliste de devenir un expert de la biodiversité et de mesurer la population d’insectes en France en observant simplement la plaque d’immatriculation de sa voiture.
Avec la campagne de prévention lancée ce 7 avril et le projet de loi Ripost, qui entend pénaliser sévèrement l’usage détourné du protoxyde d'azote, de plus en plus impliqué dans les accidents de la route.
Le prix de nos autoroutes est-il illégal ? Un collectif d’avocats, ouvre une procédure devant le Conseil d’État pour contester la hausse des tarifs autoroutiers et demander de rembourser aux usagers le trop-perçu depuis 5 ans.
Entre jargon technique incompréhensible et un manque de formation et d’information, les conducteurs comprennent de moins en moins le fonctionnement réel des technologies embraquées de leur véhicule. Un problème pour les particuliers mais également pour les professionnels.
La coentreprise a mis en service une nouvelle installation en France dont la puissance bat un nouveau record. Elle permettra une recharge à la vitesse de l’éclair, sous condition de trouver une voiture qui accepte autant d’énergie.
Pourquoi est-il interdit de doubler les déneigeuses sur l’autoroute lorsqu’elles sont en service ?
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Alors qu’une nouvelle tempête doit traverser la France et blanchir encore les routes, attendez-vous à croiser des déneigeuses qui ont beaucoup de travail depuis ce lundi. Attention, il est strictement interdit de les doubler.
