Non seulement les futures voitures électriques du groupe Volkswagen se rechargeront à une vitesse record, mais elles pourront aussi atteindre des puissances folles.
Le fameux « Projet Highland » tant attendu de Tesla devrait incorporer des nouveautés techniques très intéressantes, à l’extérieur comme à l’intérieur.
Le gouvernement prévoit de durcir le malus au poids en 2024 pour les voitures thermiques, mais il laissera un sursis aux véhicules électriques et hybrides les plus lourds.
Bonne nouvelle pour le marché automobile européen, en mai les ventes de véhicules neufs ont une nouvelle fois été positives, avec une progression de 18,5 % par rapport à mai 2022. Parmi ces immatriculations, 13,8 % étaient des voitures électriques et un quart des hybrides.
l'Europe accélère en matière de fabrication de batteries pour ne plus être dépendante de l'Asie. Pourtant, selon les sages basés au Luxembourg, le rythme actuel ne suffira pas à se défaire de l'emprise chinoise. Leurs conseils ? Repousser l'échéance de 2035, ou accélérer encore plus.
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La cousine allemande de la Peugeot E-308 électrique se positionnera au-dessus des Tesla Model 3, Renault Mégane E-Tech et autres Volkswagen ID.3 en prix de base. Alors, gonflée ou crédible, cette compacte au style très « GSe » dans l’esprit ?
…Il y a peut-être un petit problème sur la légalité de ce record. Tout se joue au niveau des pneus.
Actuellement appliqué aux véhicules thermiques, le malus au poids de l’État pourrait très bientôt concerner également les voitures électriques et hybrides. Une mauvaise nouvelle pour les Français qui comptent passer à l’électrique.
En matière d’évolution technologique, il est des symboles qui montrent que nous changeons d’époque. Alors quand la BMW Série 5 passe à l’électrique, c’est tout sauf anecdotique.
D’après le jeune constructeur italo-américain, cette étrange création sera commercialisée chez nous dès l’année 2026.
