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Toyota Corolla (2019) : à partir de 26 950 €

Dans Nouveautés / Tarifs

Toyota dévoile aujourd'hui la grille tarifaire complète de la toute nouvelle Corolla, qui ne sera vendue qu'en hybride. Les tarifs débutent à 26 950 € mais il faudra compter 4000 € de plus pour avoir droit au nouveau moteur de 180 ch.

Toyota Corolla (2019) : à partir de 26 950 €

Toyota dévoile enfin les tarifs de sa nouvelle Corolla, très appréciée lors de sa présentation au Mondial de Paris par le public qui a été séduit par les nouvelles lignes de la compacte japonaise. Toyota a fait table rase du passé en proposant une auto bien plus dynamique, et pas uniquement en matière de design, puisqu'un nouveau bloc 2.0 hybride de 180 ch fait son apparition.

Le constructeur nippon ne présente que les prix pour la berline cinq portes, dont les premières livraisons sont prévues pour le mois de mars. L'ouverture des commandes du break est prévue pour le début d'année prochaine, avec des livraisons intervenant en juin.

La nouvelle Corolla n'est donc vendue qu'en hybride. L'entrée de gamme est matérialisée par le bloc de 122 ch, qui débute à 26 950 €. Il faudra rajouter 4000 € pour la version de 180 ch, qui démarre à plus de 30 000 €. Evidemment, avec 76 et 86 g/km de CO2 respectifs, les deux déclinaisons échappent à tout malus, sans pour autant prétendre à un bonus.

Quatre niveaux de finition sont au programme (Active, Dynamic, Design et Collection). La version 180 ch n'est proposée que sur les deux plus hauts niveaux. Au chapitre des options, nous trouvons le toit ouvrant panoramique (1000 €, de série sur Collection), le pack techno (chargeur à induction, système audio spécifique, 1000 €) ou encore la sellerie cuir, uniquement sur Collection (1000 €).

Version Prix
122 ch Active 26 950 €
122 ch Dynamic 27 950 €
122 ch Design 28 950 €
122 ch Collection 31 450 €
180 ch Design 30 950 €
180 ch Collection 33 450 €

En savoir plus sur : Toyota Corolla 12

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Commentaires (66)

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Par

l'explosion des prix se poursuit de façon de plus en plus exponentielle, que ce soit chez les premium (nouvelle Classe A) qu'ici chez Toyota...

il y a quelques années une compacte diesel (a comparer a l'essence hybride ici) coutait moins de 20000€

a ce rythme, finalement le DS3 CB va finir par sembler bon marché...

Par

Qui peut dépenser autant pour un truc si laid et surtout pour une compacte toyota sans option :buzz:

Par

Comme d hab les mêmes bidochons sans cerveau sont de sortie...regardez attentivement ce que vos constructeurs nationaux font et après on en reparle...les gars sont à la ramasse et viennent taper des théories à la façon du cancre du fond qui vient faire la morale au premier de classe

Par

Comment certains font-ils pour critiquer une voiture qui n'est pas sortie et n'a pas été testée? Perso la ligne me plaît et j'attendrais les tests de ce moteurs 2.0 184ch.

Par

En réponse à Six stars

Comme d hab les mêmes bidochons sans cerveau sont de sortie...regardez attentivement ce que vos constructeurs nationaux font et après on en reparle...les gars sont à la ramasse et viennent taper des théories à la façon du cancre du fond qui vient faire la morale au premier de classe

Eh oui qu'est-ce que tu veux :bah:

Par

En réponse à caffellatte

l'explosion des prix se poursuit de façon de plus en plus exponentielle, que ce soit chez les premium (nouvelle Classe A) qu'ici chez Toyota...

il y a quelques années une compacte diesel (a comparer a l'essence hybride ici) coutait moins de 20000€

a ce rythme, finalement le DS3 CB va finir par sembler bon marché...

Et comment comparer un Diesel de 2010 à une hybride de 2019??

Par

Elle est sympa

Un bémol sur le toit bi-ton. C'est très mal réalisé , et cela fait très rajouté. C'est d'autant plus vrai en ouvrant la porte : la partie supérieure de l'intérieur de la caisse n'est pas de la couleur du toit.

Vraiment dommage qu'avec des émissions si basses elle n'est pas le droit à un bonus.

Par

SVP C'est quelle boîte sur le nouveau bloc hybride 2.0 180 ? Parce que si c'est toujours un train épicycloïdal : :ohill:

Par

En réponse à Doudou77100

Et comment comparer un Diesel de 2010 à une hybride de 2019??

question trop nulle pour que j'ai envie de repondre...peut être qqun d'autre le fera :biggrin:

Par

C'est un tarif de compacte premium, complètement hors de prix. Je la trouve très réussi pourtant mais là on peut se poser des questions...

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