Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Toyota et Suzuki prépareraient une petite sportive pas chère

Dans Futurs modèles / Scoops

Cédric Pinatel

Toyota et Suzuki travailleraient actuellement sur une petite sportive ultralégère, dotée d’une motorisation microhybride de faible puissance. Les Japonais vont-ils prendre le contrepied de la tendance actuelle de disparition des sportives ?

La future petite sportive abordable de Toyota et Suzuki pourrait ressembler à ça.
La future petite sportive abordable de Toyota et Suzuki pourrait ressembler à ça.

 

Voilà une nouvelle qui risque de réchauffer le cœur des passionnés déprimés par l’évolution actuelle du marché automobile. Alors que la plupart des marques abandonnent le segment des sportives abordables, Toyota et Suzuki plancheraient actuellement sur un modèle qui aurait de quoi concurrencer sur le papier la Mazda MX-5.

Ce concept-car de petite sportive a été montré par Toyota à la fin de l'année 2021. A l'époque, il devait disposer d'une motorisation électrique.
Ce concept-car de petite sportive a été montré par Toyota à la fin de l'année 2021. A l'époque, il devait disposer d'une motorisation électrique.

D’après les journalistes japonais de Best Car, les deux marques prépareraient en secret une toute nouvelle voiture de sport à la vocation d’entrée de gamme, un peu dans l’esprit de la Toyota MR. La machine pourrait reprendre la silhouette du concept-car montré par Toyota lors de sa grande conférence de la fin de l’année 2021, à côté des autres nombreux projets conceptuels dévoilés à cette occasion. Mais alors que l’auto exposée devait être électrique, on parle bien ici d’une motorisation thermique. D’un bloc essence turbo de 1,0 litre plus précisément, avec une hybridation légère, une puissance maximale de 120 chevaux et une masse de 1000 kilos. Sur le papier, une Alpine A110 en moins cher, donc !

Moins de 20 000€ ?

Toujours d’après Best Car, les tarifs iraient de 2,2 à 2,8 millions de Yens en fonction de la finition choisie. Soit entre 15 374 et 19 567€. Même la Renault Wind n’avait pas osé se montrer si peu chère à l’époque ! Rappelons que la Mazda MX-5 actuelle débute à 30 850€ et la Toyota GR 86 démarre à 33 900€. Auxquels il faut ajouter un lourd malus que cette future petite Toyota-Suzuki éviterait peut-être. Bref, espérons que les journalistes japonais disent vrai car il y aurait vraiment de quoi se réjouir pour les amateurs d’autos intéressantes à piloter.

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Mots clés :

SPONSORISE

Actualité Toyota

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire