Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Un an après - Le retour aux 90 km/h : où en est-on ?

Dans Economie / Politique / Politique

Le 9 janvier 2020, la Haute-Marne devenait le premier département à remettre des limitations à 90 km/h sur ses routes secondaires.

Un an après - Le retour aux 90 km/h : où en est-on ?

Le contexte

Le 1er juillet 2018, la limitation de vitesse sur le réseau secondaire a été abaissée à 80 km/h. Une mesure initiée par le Premier Ministre de l'époque, Édouard Philippe, qui a souhaité un geste fort pour faire baisser la mortalité routière, quitte à prendre de court le Président de la République, qui ne s'était pas montré favorable avec cette idée, forcément impopulaire. Ce dernier avait d'ailleurs fini par la présenter comme une expérimentation nationale de deux ans, avec retour en arrière si les résultats n'étaient pas là.

La décision

La mise en place des 80 km/h, c'était avant la crise des Gilets Jaunes, qui a vraiment "éclaté" fin 2018. Le mouvement a pris racine sur des mesures visant les automobilistes, notamment un projet de hausse des taxes sur les carburants. Mais les 80 km/h étaient aussi très critiqués. Au point que fin 2018, lors d'une rencontre face à des élus locaux, Emmanuel Macron aurait reconnu que la mesure était "une connerie".

Et ces derniers, souvent dans l'opposition de droite, avaient justement beaucoup soufflé sur les braises tout au long de 2018, reprochant un manque de concertation au niveau local. C'est par ce biais que le gouvernement s'est d'une certaine manière débarrassé du dossier.

Pour calmer les esprits, Emmanuel Macron a permis un retour aux 90 km/h via la loi d'orientation des mobilités, permettant aux présidents de département de revenir à cette limitation sur les routes qui relèvent de sa compétence, ce qui exclue de fait les nationales. La loi a été votée fin 2019. Le 9 janvier 2020, la Haute-Marne était le premier département à ressortir les panneaux 90 km/h.

Et depuis ?

Depuis, de nombreux départements ont rejoint la Haute-Marne. Ce sont avant tout des départements qui se considèrent comme très ruraux, loin de Paris, avec peu de kilomètres d'autoroutes sur leur territoire. Au 1er janvier 2021, la liste s'est allongée avec l'Aube et la Mayenne. Le Tarn et la Dordogne suivront d'ici le printemps.

Pour une majorité, le retour s'est fait en douceur, sur quelques principaux axes structurants du département. Mais quelques-uns ont osé un retour en arrière "général", sur l'ensemble du réseau dont ils ont la charge : la Corrèze, le Cantal, l'Allier, la Creuse.

Sur le plan de la sécurité routière, il est forcément difficile de faire un point, à l'issue d'une année si particulière, marquée par deux périodes de confinement, dont une première où le trafic a vraiment chuté. Cela s'est vu dans les chiffres nationaux, avec un recul du nombre de tués de 40 % en mars et de 55 % en avril !

Parmi les premiers indicateurs, on peut regarder du côté de l'Orne, 2 046 km de départementales sont repassées aux 90 km/h en juin dernier. Au total, 27 personnes ont perdu la vie sur l'ensemble des routes du département en 2020, soit 3 de moins qu'en 2019.

Les départements qui ont remis en place les 90 km/h (ou s'apprêtent à le faire)

Allier, Hautes-Alpes, Aube, Calvados, Cantal, Charente, Charente-Maritime, Cher, Corrèze, Côte-d'Or, Creuse, Dordogne, Eure-et-Loir, Hérault, Indre, Indre-et-Loire, Jura, Loir-et-Cher, Haute-Loire, Loiret, Lozère, Maine-et-Loire, Mayenne, Orne, Hautes-Pyrénées, Bas-Rhin, Haut-Rhin, Sarthe, Seine-et-Marne, Deux-Sèvres, Tarn, Vienne, Vosges.

En gras : les départements qui ont généralisé le retour à 90 km/h. Pour le reste, cela peut être quelques kilomètres ou des centaines.

 

 

À lire sur Caradisiac

- Enquête > Retour au 90 km/h : le grand bazar

- Les 80 km/h sauvent moins de vies que prévu

SPONSORISE

Dernières vidéos

Toute l'actualité

Commentaires (21)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Y peuvent même les mettres à 50 ça changera pas les habitudes, à savoir ptit coup d oeil sur waze toute les 30secs :bah:

Par

On en est encore là ??! Passons à autre chose s'il vous plaît, cette obsession du 90 est fatiguante...

Par

Pas revu de panneau 90 vers chez moi .

Tout ce que je vois c'est des débiles qui roulent à 60 au lieu de 80, ceux qui roulaient à 70 avant au cas où si les radars sont pas bien règlés.

Vraiment beaucoup de Segpa .

Par

En réponse à Salade.de.museau

Pas revu de panneau 90 vers chez moi .

Tout ce que je vois c'est des débiles qui roulent à 60 au lieu de 80, ceux qui roulaient à 70 avant au cas où si les radars sont pas bien règlés.

Vraiment beaucoup de Segpa .

Ou tout simplement des gens qui roulent sans permis (en nette augmentation).

Par

En réponse à Mitsurugi

Ou tout simplement des gens qui roulent sans permis (en nette augmentation).

Possible oui

J'habite une ''vallée '' comme on dit chez nous en Alsace (une succession de petit village ) et je peux te dire que ce genre de handicapé moteur peut vite créér des bouchons.

Par

J’aimerais bien que les routes que j’emprunte en Seine et Marne repassent à 90 surtout qu’il y en a déjà qui ont été remise à 90 dans le 77.

Par

En réponse à Salade.de.museau

Possible oui

J'habite une ''vallée '' comme on dit chez nous en Alsace (une succession de petit village ) et je peux te dire que ce genre de handicapé moteur peut vite créér des bouchons.

mais non , y'en a partout, ça pullule, c'est comme les mouches l'été ....ils sont anesthésiés derrière leur volant à - 15 , - 20 km/h, de la vitesse max autorisée...... et sont complétement sclérosés , téthanisés dans leur habitacle, au "céder le passage", pour aborder le rond point.....ils attendent betement que le rond point soit quasiment désert sur leur gauche, pour pouvoir passer..... aucune anticipation d'un petit début de mouvement ou d'accélération, quand la voiture arrivant de gauche dans le rond point est presque à leur hauteur, misérable humanité, qui bouche, verrouille chaque jour tous les axes, itinéraires partout, partout........ et quelque soient le modèle de leurs bagnoles...... de par ces conduites gnan gnan et molassonnes, je le dis vraiment , avec la ptite Aygo, et le Captur, j'suis , sans rouler comme un dingue, le roi, le premier, le en pole position, bref , l'un des plus dégourdis de la circulation...... et là, je n'ai plus de moto, mais en bécane, c'était encore plus flagrant...

Par

Ce que ça nous a coûté par pure fierté ...

Par

En réponse à dominc3

Commentaire supprimé.

Bernard Mandeville se retourne dans sa tombe :biggrin:

Par

Purée, ca fait un mois qu'on ne nous a pas parlé du débat 80 ou 90. Faut dire, ça m'avait manqué... :ange:

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire