Finalement, l’argument n° 1 de ce X5 40d c’est son taux de C02. Soumis au même malus (2 200 €) que son petit frère le 30d, il vient tenter le client BMW avec ses performances supérieures. À tel point que le principal concurrent du X5, c’est le X5 lui-même !

Les prix

Version Co2 (en g/km)
(Norme NEDC)
Prix Bonus / Malus
(Norme NEDC)
(F15) XDRIVE40D 313 LOUNGE PLUS BVA8 157 72 450 €

+ 5 715 €

(F15) XDRIVE40D 313 M SPORT BVA8 159 80 850 €

+ 6 375 €

(F15) XDRIVE40D 313 EXCLUSIVE BVA8 157 83 200 €

+ 5 715 €