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Une Tesla Model 3 grande autonomie piratée plus rapide que la version Performance

Dans Faits divers & Insolite / Insolite

Une Tesla Model 3 grande autonomie piratée plus rapide que la version Performance

Non, l'augmentation de la puissance par l'intermédiaire d'un préparateur n'est pas réservée aux voitures thermiques. La preuve avec cette Tesla Model 3 dotée d'une louche de chevaux supplémentaires grâce à l'intervention d'un pirate et d'un mécanicien.

C'est un secret pour personne : le constructeur Tesla peut mettre à jour ou modifier les paramètres des véhicules à distance grâce à leur connectivité embarquée. Un détail qui n'est pas passé inaperçu pour les spécialistes canadiens de chez Ingenext. Ces derniers ont en effet augmenté la puissance et greffé un moteur supplémentaire à une berline électrique Model 3 en version grande autonomie au point de la rendre plus rapide que son homologue baptisée Performance.

 

 

La reprogrammation sobrement baptisée "Boost 50" apporte comme son nom l'indique une cinquantaine de canassons supplémentaires. Cerise sur le gâteau, Ingenext demande pour l'opération un chèque de 1100 dollars (977 euros) alors que 8000 dollars (7106 euros) séparent outre-Atlantique les deux versions sur le configurateur de la marque. Le constructeur Tesla ne s'est pas encore prononcé à ce sujet. Difficile d'imaginer que la marque ne verra pas d'un mauvais œil cette manœuvre au point de sanctionner du côté de la garantie les clients cédant aux sirènes du préparateur.

En savoir plus sur : Tesla Model 3

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Commentaires (59)

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Dans la video ils indiquent que le coût de la conversion est de 7 000 $ canadiens, pas 1 100 $ comme écrit dans l'article.

Par

Ca n'a rien à voir mais il y a un article intéressant chez un confrère sur la durée de vie des batterie de Tesla.

C'est assez impressionnant.

En moyenne, seulement 5% d'autonomie perdue après 100 000 km parcourus et environ 10% après 300 000 km.

Par

Bah oui tu peux reprogrammer une Tesla comme tout autres voitures rien d'exceptionnel...

Par

Il aurait pu mettre dans l'article la vidéo en version française

Par

En réponse à ERIC3535

Bah oui tu peux reprogrammer une Tesla comme tout autres voitures rien d'exceptionnel...

Ils ont greffé un moteur supplémentaire...

Par

En réponse à pdcsq

Ca n'a rien à voir mais il y a un article intéressant chez un confrère sur la durée de vie des batterie de Tesla.

C'est assez impressionnant.

En moyenne, seulement 5% d'autonomie perdue après 100 000 km parcourus et environ 10% après 300 000 km.

Hello

Tu parles d'un article publié par l'A...S ?

De cet article j'ai retenu "A la lecture des chiffres communiqués officiellement par la firme américaine Tesla dans le cadre d'un grand dossier sur l'impact environnemental de ses véhicules, ces craintes sur la durée de vie des batteries volent littéralement en éclat..."

Si c'est cette étude, alors. ..

Par

En réponse à Avanti-Savoia

Commentaire supprimé.

Mais pourquoi un troll à 2 balles vient il faire un com débile sur tesla si ça ne lui plait pas???

Par

En réponse à mdb92

Mais pourquoi un troll à 2 balles vient il faire un com débile sur tesla si ça ne lui plait pas???

Peut-être pour la même raison que toi qui viens nous faire part de tes commentaires sur les "bouffes-pétroles"...? :chut:

:violon:

Par

Il faut regarder la video, ils ont AJOUTÉ un moteur électrique a l'avant, CHANGÉ la batterie a cause du manque de connections haute-tension vers le moteur avant, et REPROGRAMMÉ l'élctronique du moteur arriere pour qu'il controle aussi le moteur avant... (le comportement du moteur avant dépend de ce que fait larriere, un peu comme sur sur un systeme 4RM a repartition du couple continue avec prédominance de l'arriere, sauf qu'ici la répartition est gérée électroniquement. D'ailleurs, ces reglages sont parametrable directement sur la tablette de l'auto, cf. la video de Soheil Ayari sur circuit).

Les sommes annoncées parlent d'autre chose que seulement la reprog. 1000 balles pour la reprog suremeent, les 7.000 balles ca doit etre pour le moteur avant avec l'onduleur, par contre la batterie c'est au moins 10.000 balles.

La conclusion, c'est que oui, on peut jouer avec une électrique comme on peut jouer avec une thermique, ce qui est une bonne nouvelle :)

Par

Autre conclusion : c'est que le système qui donne accès à la voiture comme Dieu, à distance, soi-disant inviolable et sécurisé, peut bien être piraté... :bah:

De quoi acquérir un brin d'humilité sur le sujet, peut-être, pour changer des commentateurs habituels...? :oops:

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