Vidéo exclusive : les secrets du DS7 Crossback « Présidentiel » (+ sondage)

Vidéo exclusive : les secrets du DS7 Crossback « Présidentiel » (+ sondage)

  

Le suspense aura duré jusqu’à la dernière minute : c’est finalement une DS, et plus particulièrement la DS7 Crossback, qui a été retenue par la Présidence pour transporter Emmanuel Macron dimanche 14 mai. Arrivé à l’Élysée en Renault Espace pour l'entrevue de passation de pouvoir avec François Hollande, celui-ci remontera ensuite les Champs-Elysées en véhicule militaire, mais effectuera la descente de la célèbre avenue à bord du nouveau SUV du constructeur français, lui offrant ainsi une visibilité absolument phénoménale.

Alors justement, quid de ce DS7 ? Il s’agit en fait d’un modèle standard, ou presque. Sous le capot, on trouve un bloc HDi 180 ch accouplé à la nouvelle boîte automatique à 8 rapports. La teinte de carrosserie est le bleu encre disponible au catalogue DS, tandis que les roues de 20 pouces et les sièges en cuir noir sont également de série (finition Opéra, pour être précis).

---

Pour autant, de nombreux éléments rendent ce véhicule unique. Citons ainsi, pêle-mêle, les écussons reproduisant le drapeau tricolore apposés à l’avant (à la place du logo DS, au-dessus de la calandre), à l’arrière et sur les portières, le porte-drapeau du côté droit (le côté par lequel monte le Président), l’indispensable toit ouvrant, ou bien encore les feux clignotants dits « de pénétration » intégrés dans la calandre et au bas du pare-brise. Précisons également que DS a travaillé de concert avec l’atelier parisien Maury, réputé notamment pour la restauration de dorures sur les cadres de tableaux anciens, et qui travaille avec l’Élysée. Celui-ci a réalisé la reproduction du logo DS façon monogramme (à l’or fin) sur les coques de rétroviseurs, et a également couvert d'or très fin les fines branches des roues (le cache-moyeu doré est par contre en plastique).

On trouve également à bord quelques éléments de personnalisation tels que le monogramme RF (République Française) au bas de la console centrale, ou bien encore de très légères et discrètes appositions à la feuille d’or sur les contre portes (voir ci-dessus). Le tout forme à notre sens un ensemble élégant, dont le constructeur peut être fier.

Voici donc une excellente opération pour cette marque encore jeune, alors même que le DS7 Crossback ne sortira qu’au mois de janvier 2018. Mais au fait, comment DS a-t-il été sélectionné ? « La genèse de l’opération remonte à 2014 », détaille Olivier Desserprit, en charge du projet de la voiture présidentielle chez DS. « Nous savions que la sortie de notre nouveau modèle coïnciderait à quelques mois près avec l’élection présidentielle 2017. Nous avons tissé depuis longtemps des liens avec l’Élysée, ainsi que vous avez notamment pu le constater avec la DS5 de François Hollande (celui-ci a utilisé une DS5 le jour de son investiture et une autre pour son départ, NDLR), et avons proposé de mettre à disposition notre nouveau modèle pour la passation de pouvoir. La voiture était prête dès le soir du deuxième tour de l’élection, mais pour des raisons de sécurité pouvait être écartée du dispositif à tout moment. » L’auto aura donc bien été retenue pour le casting le jour J, mais on ignore encore ce qu’Emmanuel Macron en a pensé…

Le DS7 Crossback Présidentiel appartient à DS, qui peut désormais le mettre à disposition de l’Élysée à tout moment. En attendant, il est exposé au DS World Paris (33 rue François 1, Paris VIIIème), où le grand public peut l’approcher (gratuitement) à partir du mardi 16 mai, et ce jusqu’à la mi-juin.