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Vidéo Live - La Citroën AMI jusqu'à la panne : combien de kilomètres va-t-on faire en une charge ?

Dans Ecologie / Electrique / Véhicules électriques

, mis à jour

La rubrique du Périphérique jusqu'à la panne fait un bref retour pendant le confinement pour un épisode très particulier avec la Citroën AMI puisqu'il... n'aura pas lieu sur le périphérique.

Vidéo Live - La Citroën AMI jusqu'à la panne : combien de kilomètres va-t-on faire en une charge ?

Eh oui, la Citroën AMI étant un quadricycle léger, accessible donc dès 14 ans avec le BSR mais limité à 45 km/h, elle n'a donc tout simplement pas le droit d'emprunter le périphérique.

Heureusement, il y a les Maréchaux, cet enchaînement de boulevards reliant les différentes portes de Paris et suivant sensiblement le même parcours. Un tour est à peine plus court, 33,7 km contre 35, et en faire plus de deux pourrait déjà être considéré comme un succès, la marque aux chevrons annonçant 75 km d'autonomie selon le cycle WLTP.

 Vidéo réalisée ce vendredi 20 novembre 2020, disponible maintenant en replay.

 

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Commentaires (42)

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20km autant qu'une xiaomi essential

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"les Maréchaux, cet enchaînement de boulevards reliant les différentes portes de Paris et suivant sensiblement le même parcours." : une grosse différence avec le périf est que les maréchaux sont saturés de feux. Ce n'est pas facile d'y maintenir un rythme régulier.

Par

Pour moi ça serait 0 km. Trop peur , même sur les maréchaux.:peur:

Par

Sur mon VAE, je suis à 120.

Elle est fichu, si on lui rajoute pas des pédales aussi, elle dépassera pas les 75.

Par

Il me suffit de la regarder pour comprendre que je ne pourrais jamais adhérer à l'électrique meme en ayant conduit des tesla zoé etc... il manque toujours quelquechose.

Par

l'AMI ne peut être comparé qu'au twizy de Renault en version bridé sans permis (limité à 45 km/h).

Ils n'ont pas d'autres utilités finalement que d'emmener un ado à l'école, déplacer des gens sans permis ou comme VE de location courte distance/courte durée.

Par

mince vous pouvez pas vous trainer à 50 sur le périf pour donner une autonomie double à la réalité..

comment vous allez faire vous trainer à 15 km/h? pour respecter le meme ratio rouler au tiers de la vitesse maxi...

et arriver à faire 150 bornes?

cette caisse est faite pour les sans permis.. les cas soos alcollo qui se sont fait sucrer le permis...

elle remplacera les voiturettes thermiques vendues 2 ou 3 fois plus chere...

allez la tester à la campagne...

su un trajet bistrot... boulangerie maison...

et à la vitesse maxi..

pour éviter de se faire pousser...

privilégier un parcours sans trop de bosses ou de virages...

Par

En réponse à gignac-31

mince vous pouvez pas vous trainer à 50 sur le périf pour donner une autonomie double à la réalité..

comment vous allez faire vous trainer à 15 km/h? pour respecter le meme ratio rouler au tiers de la vitesse maxi...

et arriver à faire 150 bornes?

cette caisse est faite pour les sans permis.. les cas soos alcollo qui se sont fait sucrer le permis...

elle remplacera les voiturettes thermiques vendues 2 ou 3 fois plus chere...

allez la tester à la campagne...

su un trajet bistrot... boulangerie maison...

et à la vitesse maxi..

pour éviter de se faire pousser...

privilégier un parcours sans trop de bosses ou de virages...

T'as le profil parfait, man!:ptèdr:

Par

Notre ami Pierrot qui ose se lancer dans ce défi de l'impossible avec des températures basses en sus....

Entre la v-max qui à cause des feux devrait être ridiculement peu élevée ( encore que pseudo-confinement oblige, ça roule un peu mieux, donc peu d'embouteillage à craindre ) et les relances depuis l'arrêt néfastes à l'autonomie, en partant à 10 h 30, devrait être de retour pour l'apéro du midi...

Par

En réponse à dédé2

Pour moi ça serait 0 km. Trop peur , même sur les maréchaux.:peur:

Si tu préfères y aller en scooter ou vélo...

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