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20ème anniversaire: les road-trips - Salon de l'auto Caradisiac

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« Engagez-vous, vous verrez du pays ! » Tel pourrait être le slogan de Caradisiac, qui multiplie les road-trips lointains et les tests longue durée afin de jauger au mieux des qualités et défauts des voitures à l’épreuve de la « vraie vie ».

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Road Trip Caradisiac - Jour 7 : que valent aujourd'hui les Volvo?

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Au terme de 7e étape, notre convoi de Volvo arrive à destination, à Göteborg, berceau de la marque suédoise. Au programme : visite du Volvo Brand Experience, du  musée et tests de trois anciennes sur circuit. Et l'heure du bilan a sonné : quelle est la quintessence d'une Volvo aujourd’hui et que valent les modèles V60, S60, XC40, XC60 et XC90 que nous avons testés pendant plus de 3000 kilomètres ! 

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Road Trip Caradisiac en Volvo - Jour 4 : Eksjö – Stockholm

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Au soir de cette quatrième étape à Stockholm, nos essayeurs ont parcouru près de 2000 kilomètres avec leurs Volvo V60, S60, XC40, XC60 et XC90, à la fois sur des autoroutes et des routes secondaires. Premier bilan à mi-parcours.

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Road trip Caradisiac en Volvo - Jour 3 : enfin, la Suède !

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Fini les autoroutes ! Cette fois, notre convoi de Volvo part à l'assaut de la Suède en empruntant des routes secondaires. Un nouveau test pour les V60, S60, XC40, XC60 et XC90. Et direction Eksjo - une ville où les maisons de bois sont parmi les plus anciennes du pays - en passant par Älmhult, berceau d'Ikea.  

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Road trip Caradisiac en Suède : 15 000 km en Volvo V60, S60, XC40, XC60 et XC90 

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Records de ventes successifs, création d'une marque - Polestar -, stratégie ambitieuse et originale, il était temps de consacrer un road trip à Volvo. Direction le nord de la Suède, un périple de huit jours qui nous a permis de tester les cinq Volvo les plus vendues sur tous les terrains, de revisiter le passé du constructeur et de s'interroger sur son avenir. Reportages à découvrir dès la semaine prochaine sur Caradisiac.  

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Virée Caradisiac - Volkswagen California 6.1 : road-trip aux accents de liberté au Canada

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Avaler des kilomètres sans se demander où dormir. S’arrêter quand on veut, où l’on veut. Avec son toit relevable qui se transforme en tente, le Volkswagen California 6.1 est depuis la fin des années 80 la coqueluche des véhicules utilitaires aménagés. Virée outre-Atlantique pour voir si l’héritier du Combi défend toujours aussi bien son titre.

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