Break

4 /20

Octavia 4 Combi IV COMBI 2.0 TDI 150 BUSINESS DSG7 (2023)

Par Ludo0262 le 07/10/2026

Propriétaire de SKODA depuis 2003 et la fameuse Superb tdi 130 .Je suis possesseur désormais d'une SKODA Octavia combi 150 dsg de 2023. Alors pas de soucis coté moteur. Voiture sympa ...MAIS....BUG DE L'info divertissement ... tout se coupe !! son qui monte tout seul !!! très dangereux !!!voiture de 2023 !! la concession qui veut réparer à ticket de 3000 euros....!!! Sur une panne connue !!! due aux pénuries d'après COVID....SAV au néant ...donc tous les avantages de l'auto partent en fumée, elle est dangereuse, cher, en panne .....SI MEME SKODA SE RANGE AU RANG DES CONSRUCTEUR FRANCAIS STELLANTIS dans la qualité de leurs SAV et de ce qu'il vendent .... l'automobile européenne est très mal engagée ...

16,6 /20

Megane 3 Estate III (2) ESTATE ENERGY 1.6 DCI 130 FAP BOSE ECO2 (2013)

Par fredotoulouse le 23/09/2026

Très satisfait par cette voiture, très agréable à conduireMoteur quasi parfait (chaîne de distribution), très bonnes accélérations et reprises, un régal en montagneConsommation raisonnableEquipement completConfortable, silencieuse

15,6 /20

308 (2e Generation) Sw II SW 1.6 BLUEHDI 100 S&S ACCESS BUSINESS (2016)

Par Séb092 le 22/09/2026

Malgré que ma voiture a 10 ans, elle n'a pas vieilli que ça. La voiture est très pratique en plus d'être joli, elle est économique (environ 5 ou 6l/100 ce qui est très favorable pour une voiture de ce gabarit). La conduite est superbe, même si le moteur peut des fois être bruyant même à 2000 tr/min, c'est confortable.Même si le BlueHDI a pas toujours une bonne réputation à cause de l'AdBlue, la déclinaison en 100 chevaux est plutôt fiable et je n'ai pas de voyant allumé pour le moment, elle a déjà atteint 390000 km et je fais très peu de trajet urbain avec, en même temps ce moteur est fait pour rouler sur voie rapide. La finition reste correct puisque c'est une Business mais comme c'est une entrée de gamme on reste sur du classique radar de recul qui reste pratique pour se garer en ville ou le GPS.Les seuls points négatifs serait que contrairement au BlueHDI 120, le 100 est bien moins punchy et plus linéaire, parfois je peux avoir un lag de turbo si j'appuie sur l'accélérateur je peux avoir un délai de quelques secondes et surtout les montées deviennent compliqués et je dois consommer beaucoup plus malheureusement. Sur autoroute vous vous ferez souvent dépasser également xD.L'entretien peut coûter cher à tout moment si l'AdBlue commence à se cristalliser dans le système ou si le SCR commence à poser problème.Je conseille ce véhicule si vous roulez tout le temps sur une voie rapide ou la nationale, vous préservez le FAP et le moteur respire mieux une fois chauffé et ne la chargez pas non plus énormément.Ce modèle est idéal pour des familles, des chefs d'entreprises ou jeunes permis qui font beaucoup de route, l'assurance est pas très élevé, la consommation est assez faible et peu de chance d'avoir des problèmes électroniques.