Essai - Citroën C3 1.2 Puretech 110 : chameau de course NouveautésLe 12 Mai 2015 à 20h3066 14,8 /20 La Citroën C3. Discrète auto, qui reste tout de même la 6e meilleure vente française en 2015, et qui n’a jamais quitté le top 10 depuis son lancement. Nous avons déjà, évidemment, testé cette auto après son restylage de 2013, mais l’arrivée sous son capot du fameux 1.2 Puretech en version turbo 110 ch... Lire l'essai»
Essai vidéo - Opel Corsa OPC : l'éclair bleu NouveautésLe 27 Avril 2015 à 16h1296 14,3 /20 Après avoir renouvelé sa citadine l’an passé, Opel nous en présente aujourd’hui la version radicale signée de son service Performance OPC. Attention, la Corsa voit rouge avec comme cible les Renault Clio RS et Peugeot 208 GTI, notamment quand elle est équipée du pack Performance comprenant un autobl... Lire l'essai»
Les essais de Soheil Ayari - Audi S1 : " l'arme parfaite sur route" NouveautésLe 18 Avril 2015 à 14h0083 Les Peugeot 208 GTi, Renault Clio RS, Citroën DS3 Racing ou Opel Corsa OPC sont d’excellentes petites sportives mais aucune d’entre elles ne propose 4 roues motrices. Une exception qui fait la particularité de l’Audi S1. Forte de cet attribut, va-t-elle ridiculiser ses concurrentes ? C’est ce que nous... Lire l'essai»
Essai - Ford Fiesta Red Edition : un bon coup de rouge NouveautésLe 17 Avril 2015 à 14h0076 14,8 /20 Ford est parvenu à extirper plus de 140 ch de son moteur 3 cylindres 1.0 Ecoboost pour l’installer dans deux séries spéciales de la Fiesta. Avec les versions « Red et Black Edition », le constructeur propose une GTi à prix d’ami. Lire l'essai»
Essai - Audi A1 Ultra : un plan à 3 NouveautésLe 28 Mars 2015 à 16h0050 14,2 /20 Fraîchement restylée, la petite citadine des anneaux adopte par la même occasion le label Ultra réservé aux véhicules « propres » de la marque. Pour elle, cela se traduit par la présence d’inédits 3 cylindres. La moins chère des Audi reste-t-elle un bon choix ? Lire l'essai»
Les essais de Soheil Ayari - Peugeot 208 GTi 30 th: " la meilleure de sa catégorie" NouveautésLe 21 Mars 2015 à 12h00162 Pour célébrer le 30e anniversaire de la mythique 205 GTI, Peugeot a élaboré une version radicale de la 208 GTI, baptisée logiquement 208 GTI 30th. Au-delà de l’appellation, des légères modifications esthétiques, c’est surtout l’arrivée d’un autobloquant qui fait toute la différence, notamment sur circuit.... Lire l'essai»
Essai - Volkswagen Polo 1,4 l TDI 90 ch DSG7 : un cylindre qui manque NouveautésLe 19 Mars 2015 à 15h5546 13,8 /20 La Volkswagen Polo de cinquième génération a reçu son restylage de milieu de vie l'année dernière avec, c'est une habitude du groupe, très peu d'évolutions esthétiques, mais une mise à jour des mécaniques et des équipements. Est-ce que la version TDI 90 ch DSG7 à 3 cylindres de 2015 progresse suffisamment... Lire l'essai»
Essai – DS3 BlueHDi 120 : 120 bien mieux que 115 ? NouveautésLe 14 Mars 2015 à 14h4248 14,4 /20 La DS3 restylée fin 2014 gagne pour son Diesel le plus puissant 5 chevaux, perd son système micro-hybride, et se conforme aux normes Euro 6. L’évolution est-elle vraiment positive ? Lire l'essai»
Essai - Skoda Fabia 1.4 TDi 90 : à moitié formatée NouveautésLe 23 Février 2015 à 14h3035 14,1 /20 Dans le clan des petites polyvalentes, la Fabia de troisième génération ne sort pas vraiment du rang, à quelques rares exceptions près. La plus flagrante concerne le recours en Diesel à une motorisation à trois cylindres de 1,4 litre, plutôt qu’au 1.6 TDi qui en compte un de plus. Un choix défendable... Lire l'essai»
Essai - Hyundai i20 1.4 CRDi 90 : manque de souffle NouveautésLe 20 Février 2015 à 15h0050 14 /20 Après un premier essai pas vraiment convaincant en raison d’un moteur essence décevant, nous avons donné une deuxième chance à la nouvelle i20 avec un moteur diesel. Va-t-elle la saisir ? Lire l'essai»
