La Porsche 997 GT2 est à la croisée des époques. Un emballage moderne, et toute la fougue des Porsche Turbo d'antan. Réputée délicate à la limite elle est surtout très véloce.
Une célèbre japonaise est au menu de cette minute du propriétaire. La Nissan Skyline R34 GT-R n'a jamais été commercialisée en France. Malgré ça, l'explosive deux portes bénéficie chez nous d'une aura très importante. Étude du phénomène.
Forza 6, le fils prodige de la Xbox One... Forza 6 c'est bien simple, on approche de la perfection dans le genre. Je précise bien « dans le genre » car ceux qui préfèrent une simulation ultra punitive, ou les jeux de rallye ou encore les simulateur de voilier au grand large ne vont pas y trouver ce qu'ils cherchent.
Mercedes profite de sa sculpturale Classe S coupé pour en décliner un cabriolet. La découvrable de luxe est exposée comme une œuvre d'art au centre du hall 1.
Porsche 911 restylée : elle ne manque plus d'air - Vidéo en direct du Salon de Francfort 2015
, mis à jour 44
La 991 phase 2 fait sa première apparition publique au Salon de Francfort 2015 mais si les modifications esthétiques sont discrètes, celles concernant la mécanique ne sont rien de moins qu'historiques.
Le déroulement de la gamme est réglé comme du papier à musique : chez Lamborghini, après le coupé vient la Spyder quelques mois plus tard et la Huracan LP610-4 ne fait pas exception, sa version découvrable étant présenté pour la première fois au Salon de Francfort.
Peugeot Fractal Concept : si seulement... - Vidéo en direct du salon de Francfort 2015
, mis à jour 10
Pas de très grosse nouveauté sur le stand Peugeot, le constructeur français dégaine notamment un concept car dénommé Fractal, un petit cabriolet très moderne.
Après la berline et le break, Mercedes décline sa Classe C en un séduisant coupé, qui vise directement la BMW Série 4. Cette voiture confirme le dépoussiérage de la marque allemande entamé avec la Classe A.
En 1996, Ferrari renouvelle la lignée des Testarossa (et 512M) et après le succès de la très belle 456, le cavallino rampante nous dégaine une 550 Maranello qui sublime les qualités déjà évidentes de la 456. V12 à l'avant, boîte de vitesses manuelle à six rapports et un 0 à 100 en moins de quatre secondes et demi, pas de doute, la 550 fait encore rêver !
Un cadre dirigeant de la firme aux anneaux a déclaré que les prototypes Audi Prologue n'annoncent pas une, ni deux mais trois voitures. Ces dernières sont le grand coupé quatre portes A7 et les tricorps A6 et A8.
Filtrer par marque ou par modèle
