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Volkswagen : édition spéciale R-Line pour l'Arteon

Dans Nouveautés / Séries spéciales

La Volkswagen Arteon, présente depuis déjà quelques années au catalogue de la marque allemande, se décline en une édition limitée R-Line à la présentation flatteuse. Mais seulement 250 exemplaires seront produits pour toute l'Europe.

Volkswagen : édition spéciale R-Line pour l'Arteon

L'Arteon se fait relativement discrète en Europe avec des ventes évidemment bien plus confidentielles que sa "soeur", la berline Passat, qui reste l'un des best-sellers de sa catégorie sur le Vieux Continent. Mais Volkswagen n'oublie pas pour autant l'Arteon avec l'arrivée d'une version limitée R-Line Edition, qui avait déjà été proposée sur la Passat auparavant.

La particularité est cette teinte spécifique "Moonstone Grey", qui contraste avec le noir que l'on retrouve sur le pavillon et les jantes de 20 pouces. La présentation est donc plutôt sportive, même si cela tranche avec l'ambiance intérieure qui comporte une sellerie spéciale cuir Nappa tendant plus vers le luxe que l'Alcantara.

Volkswagen : édition spéciale R-Line pour l'Arteon

L'Arteon R-Line Edition est particulièrement bien dotée puisqu'elle reçoit de série l'instrumentation numérique, les feux LED adaptatifs, les sièges chauffants ou encore la multitude d'aides à la conduite avec le régulateur adaptatif, le Park Assist et la détection des panneaux.

Volkswagen n'en produira que 250 exemplaires pour l'Europe, et même si le lancement en France n'est pas encore confirmé, sachez que cette Arteon sera uniquement vendue avec les moteurs les plus puissants : le 2.0 TSI pour l'essence et le 2.0 biTDI pour le diesel, en quatre roues motrices 4Motion.

Les tarifs (allemands) débutent à 55 970 € en version 2.0 TSI de 190 ch.

Portfolio (5 photos)

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Commentaires (62)

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La seule caisse de VW que j'aimerais conduire

Par

Si belle, si statutaire, si élégante!:love:

Et que dire de la qualité de fabrication irréprochable !:lover:

Que demander de plus ?

Au delà serait...gourmandise !:miam:

Par

La saucisse industrielle Deluxe by Vag.........

Par

"seulement 250 exemplaires seront produits" ou "250 exemplaires seront tout de même produits" ?

J'ai pas l'impression que cette voiture soit si populaire.. 55k€ :eek:

Par

Cette caisse est vraiment belle. Dommage que l'intérieur de passat est pas fou et que le prix soit presque digne de Audi.

Mais avec le 2.0L TSI ça doit être un régal à conduire.

Par

En réponse à Gastor

"seulement 250 exemplaires seront produits" ou "250 exemplaires seront tout de même produits" ?

J'ai pas l'impression que cette voiture soit si populaire.. 55k€ :eek:

Bah écoute je matte les chiffres 2019 Q1 à Q3, et pour te donner une idée de la popularité de la voiture, y'a pas que dans son esthétique qu'elle ressemble à la Talisman... 12000 ventes pour la Renault, 14 400 l'Arteon. En comparaison, une Superb c'est du 50 000 et une Passat 90 000.

Par

En réponse à CrushBCT

La seule caisse de VW que j'aimerais conduire

Pareil pour moi.

La seule VW que je trouve vraiment jolie.

Mais bien gros grosse pour mon usage.

Par

En réponse à Moukeaf

Bah écoute je matte les chiffres 2019 Q1 à Q3, et pour te donner une idée de la popularité de la voiture, y'a pas que dans son esthétique qu'elle ressemble à la Talisman... 12000 ventes pour la Renault, 14 400 l'Arteon. En comparaison, une Superb c'est du 50 000 et une Passat 90 000.

Merci, un vrai journaliste l'aurait intégré à l'article

La ça fait publi-reportage

Par

En réponse à Moukeaf

Bah écoute je matte les chiffres 2019 Q1 à Q3, et pour te donner une idée de la popularité de la voiture, y'a pas que dans son esthétique qu'elle ressemble à la Talisman... 12000 ventes pour la Renault, 14 400 l'Arteon. En comparaison, une Superb c'est du 50 000 et une Passat 90 000.

Ce qui au final n'est pas si mal vu que l'Arteon n'est dispo qu'avec les plus grosses motorisations de la Passat et qu'elle n'existe pas - encore(sortie cette année en shooting break?) - en break (modèle le plus vendu en Passat).

Mais comme tu le signales elle aurait mérité un intérieur différent de la Passat, cela aurait aidé à faire passer la pilule financière un peu mieux.

Par

Autant la Passat est insipide esthétiquement, autant cette Arteon est magnifique.

Si je n'avais pas été aussi enchanté de ma série 3 E90 que je vais remplacer par une Série 5 G30 cette année, j'aurais franchement été l'essayer... en BiTDI 240... une motorisation pas banale et qui en laisserait plus d'un sur place :ange:

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