Volkswagen ouvre les carnets de commandes de son premier SUV électrique. L'ID.4 est proposé pour l'instant avec une série spéciale de lancement 1st.
Un calendrier nettement accéléré ! Alors qu'il a fallu attendre neuf mois entre la présentation et la révélation des tarifs pour l'ID.3, avec l'ID.4 cela a pris… deux jours ! Les prix français viennent en effet d'être dévoilés.
Comme la compacte, le SUV électrique commence sa carrière avec une série spéciale de lancement, nommée 1st (First). La configuration technique est unique : il y a un moteur à l'arrière de 150 kW, soit 204 ch (c'est donc une propulsion) et une batterie de 77 kWh. Le modèle promet une autonomie selon le cycle WLTP de 500 km.
L'ID.4 1st de départ est déjà très bien équipé avec en série : jantes 20 pouces, aide active au maintien dans la voie, détection de fatigue, feux de route automatiques, sièges avant chauffants, aide au stationnement avant/arrière, écran tactile 10 pouces, régulateur de vitesse adaptatif ou caméra de recul. Ce modèle est à 47 950 €.
L'ID.4 1st Max est à 58 950 € avec jantes 21 pouces (qui diminuent l'autonomie), phares Matrix LED, assistant de conduite semi-autonome, affichage tête haute à réalité augmentée et toit en verre panoramique, volant chauffant, pompe à chaleur.
Ces modèles ID.4 profitent d'un bonus de 3 000 €.
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Par Laurent 78000
Ma poubelle est moins chère et elle a des poignées
Par Ajneda
Des prix bien placés, mais personnellement je trouve le Skoda Enyaq mieux réussi en tout point...
Par Ford the must
Très jolie
Par Hure Jean
Une foultitude d'articles VW en ce moment. Quel ennui!
Par roc et gravillon
Ça va être sympa à voir quand la clientèle toute familiale de cette chose triste va se pointer chez Norovert pour changer ses gommards de 20 ou 21 pouces...
Va falloir prévoir des sels...
Par cargo14
En réponse à Hure Jean
Une foultitude d'articles VW en ce moment. Quel ennui!
+1
J'avoue qu'il y en un un peu marre de VW ou de ses dérivés !
VW est a devenu pour l'automobile ce que sont Starbuck ou Mc Do niveau bouffe...
Vivement un peu de diversité dans le paysage auto!
Par roc et gravillon
" Ces modèles ID.4 profitent d'un bonus de 3 000 €. "
A condition que la facture ne dépasse pas les 60 000 € ( en attendant le votre de la loi de finance 2021, comme chacun sait, l'Etat est fort riche en ce moment ), sinon c'est zéro bonus...
Et à 58 950 €, va falloir vite oublier le catalogue d'options une fois la couleur optionnelle choisie ( on ne parlera même plus de peinture métal, si c'est comme chez les copains, y'aura une seule couleur gratos.... ), ou commencer à négocier une belle remise...
Par Rodger29
48000 boules ! Quel foutage de gueule !
Par Apriori
En réponse à Hure Jean
Une foultitude d'articles VW en ce moment. Quel ennui!
En dépit de la publicité intenso-extensive,
les chances de vendre les ID.s 3/4 de VW en grand nombres sont réduites, avec une seule exception (je crois) -- en Chine.
Par Axel015
En réponse à Ajneda
Des prix bien placés, mais personnellement je trouve le Skoda Enyaq mieux réussi en tout point...
Clairement pas, en comparaison d'une Tesla Model 3...
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