Volkswagen : l'Arteon est disponible en hybride rechargeable

Après la silhouette break, l'Arteon ajoute une autre corde à son arc, celle de l'hybride rechargeable. La gamme en effet intègre la déclinaison eHybrid, qui s'ajoute à l'essence de 200 ch et aux diesels de 150 et 200 ch.

L'eHybrid associe un moteur 1.4 essence de 156 ch à un bloc électrique de 115 ch. La puissance maxi cumulée est de 218 ch. Pour le couple, le maxi est de 400 Nm. Cette Arteon plug-in est dotée d'une boîte DSG 6 rapports. La batterie lithium-ion annonce une capacité de 13 kWh. Selon le cycle WLTP, l'autonomie électrique en cycle combiné dépasse les 60 km. L'eHybrid est proposée sur les deux finitions hautes, Elegance et R-Line.

L'équipement est riche, puisque l'Elegance a en série : phares Matrix LED, conduite-semi autonome Travel Assist, assistant changement de file, assistant maintien dans la voie, lecture des panneaux de signalisation, détection de fatigue, feux de route automatiques, régulateur de vitesse adaptatif, vision 360°, aide aux créneaux, climatisation automatique trois zones, navigation, instrumentation numérique, jantes 18 pouces… La R-Line se distingue par un kit carrosserie sportif.

L'Arteon eHybrid est à 53 290 € en Elegance et 53 390 € en R-Line. La silhouette Shooting Brake coûte 600 € de plus.