Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Volkswagen : l'ID 4 se précise

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Le style est sans surprise et déjà connu, mais Volkswagen met cette fois l'accent sur le plaisir de conduire avec l'ID 4. En mettant notamment le pilote Tanner Foust au volant de ce SUV électrique sur circuit.

Volkswagen : l'ID 4 se précise

Présence du DCC (châssis piloté), freinage spécifique et puissance maximale d'entrée de jeu, l'ID 4 tente de jouer dans un registre plus dynamique que la plus conventionnelle ID 3, déjà présente sur le marché. Volkswagen tente de rassurer ceux qui pensent que la voiture électrique va tuer tout plaisir de conduite, même s'il faut bien le reconnaître, faire glisser une voiture de deux tonnes risque d'augmenter encore un peu plus l'usure de consommables tels que les pneus. Et de toute façon, avec un tel volant, et une position probablement plus typée confort que sportive, la raison de vivre de cette ID 4 ne sera pas dans les dérives, mais plutôt dans la sécurité.

Volkswagen : l'ID 4 se précise

Volkswagen : l'ID 4 se précise

 

Tanner Foust, le célèbre pilote américain qui s'est notamment illustré en rallycross, a fait quelques pirouettes avec l'ID 4 sur le circuit de Willow Spring, connu pour son dénivelé. Evidemment, la glisse est bien là pour cette version propulsion, qui sera la seule proposée au lancement avec les désormais traditionnelles éditions "1st". 

L'ID 4 sera d'abord vendue en Europe (avant les Etats-Unis) avec la plus grosse batterie de 77 kWh. Une variante à quatre roues motrices sera par la suite intégrée au catalogue, mais Volkswagen va d'abord se concentrer sur ce modèle moins cher.

En savoir plus sur : Volkswagen Id.4

SPONSORISE

Actualité Volkswagen

Toute l'actualité

Commentaires (27)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Pas un grand fan de VW mais je pense que ça va le faire cette ID4. Peu de concurrence en full électrique dans ce segment ( en éliminant Merco, Audi , et bientôt BMW qui offrent tous un SUV électrique mais dans le haut de gamme )

Par

L'id4 et là-dessous la c4....

Qui a copié qui car ça pourrait porter à confusion.

Mais ça reste hideux dans les deux cas.

Par

En réponse à henri13enforme

L'id4 et là-dessous la c4....

Qui a copié qui car ça pourrait porter à confusion.

Mais ça reste hideux dans les deux cas.

C' est clair que c'est moche ! encore une baleine disgracieuse sur nos routes ! :blague:

Par

déjà mort-née face au Skoda Eniak bien plus beau, qualitatif...et moins cher!

Par

En réponse à henri13enforme

L'id4 et là-dessous la c4....

Qui a copié qui car ça pourrait porter à confusion.

Mais ça reste hideux dans les deux cas.

Tu vois une ressemblance entre cette id4 et la nouvelle c4 ? :voyons:

Par

Très jolie et comme c'est pas Français certains disent que c'est moche mais pour moi elle va cartonné :bien:

Par

En réponse à henri13enforme

L'id4 et là-dessous la c4....

Qui a copié qui car ça pourrait porter à confusion.

Mais ça reste hideux dans les deux cas.

Franchement qui copie qui, chez Hunday c'est Ford qui est copié, je ne dis rien de la qualité des Coréennes mais faut constater qu'ils savent y faire pour copier.

Par

En réponse à Fordthemust

Très jolie et comme c'est pas Français certains disent que c'est moche mais pour moi elle va cartonné :bien:

C'est parce qu'elle est moche qu'elle va cartonner en effet. :bien:

Comme l'automobile ne doit absolument plus être synonyme de plaisir en Europe, le client moyen préfère acheter une auto moche ! d'autant plus si elle est électrique pour pousser le raisonnement jusqu'au bout !

L'automobile de demain devra être écologique (ça c'est pas nouveau), et surtout ne contribuer à aucun plaisir, car demain, la voiture sera un objet de culpabilisation, un peu comme celui qui mange sainement toute l'année et qui craque une fois pour faire un fast food mais qui n'assume pas vraiment.

Il ne faut pas surtout pas croire que les VE sont moches sans raison ou parce que les designers sont tous morts. La VE est moche car c'est un positionnement commercial ! L'acheteur de VE déteste la voiture au sens large ! par conséquent en prendre une moche c'est l'aboutissement de son raisonnement.

Evidemment il achète une voiture électrique malgré sa détestation par pure besoin ! Du reste à chaque fois que le possesseur de VE parle de sa voiture il conclut sa phrase par : "Comme je ne peux malheureusement pas m'en passer".

C'est un peu comme les montres, depuis le téléphone portable plus besoin de montre pour connaitre l'heure. Donc celui qui n'aime pas les montres (et c'est mon cas) n'en porte tout simplement plus. Mais avant ça, celui qui n'aimait pas les montres portait une Casio hideuse, s'était systématique. C'était une manière de montrer aux autres et à soit même qu'il s'agit uniquement d'un objet répondant à un besoin (en l'occurrence connaitre l'heure) et surtout pas à un plaisir ou une envie.

Par

En réponse à nicotdi

Tu vois une ressemblance entre cette id4 et la nouvelle c4 ? :voyons:

Oui, ces deux enclumes hideuses ont malheureusement un petit air de famille.... Dommage pour nos rétines. :biggrin:

Par §pla423mo

Que c'est moche ce SUV électrique ...

C'était le moment en changeant de motorisation d'aller un petit peu vers la finesse.

Moche.

Cette face avant ressemble à un camion, la grille en bas, cette garde au sol :bah:

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire