4. Volkswagen Taigo (2022) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence : seul au monde

Ne cherchez pas d’autres SUV urbains coupés sur le marché, il n’y a en pas. Le Taigo est unique. En attendant l’arrivée certaine de concurrents, il va affronter les très nombreux rivaux figurants sur ce segment tels que les Renault Captur, Peugeot 2008, Citroën C3 Aircross qui dominent le marché, mais également d’autres plus originaux comme le Ford Puma, l’Opel Mokka ou le Nissan Juke. Ses tarifs  sont relativement élevés puisqu'ils débutent à partir de 23 850 € alors que la plupart de ses adversaires sont moins coûteux, mais l'équipement est très complet dès l'entrée de gamme. À moteur et finition équivalentes, il est ainsi 500 € plus cher qu’un T-Cross. Il faudra ajouter également un minimum de 170 € de malus pour la version DSG.

À retenir :  un succès presque garanti

Avec ce Taigo, Volkswagen débarque sur le marché avec une proposition unique, un SUV urbain coupé. Au-delà de son look hors du commun, ce nouveau modèle peut se prévaloir d’autres arguments à prévaloir à l’image de son équipement très complet, ses aspects pratiques intéressants ou sa présentation moderne. Vu l'appétence de la clientèle pour les SUV, nul doute que ce Taigo a de fortes chances de trouver son public.  

Caradisiac a aimé

• Le design agréable
• Les aspects pratiques intéressants
• L'équipement complet
• La qualité des matériaux supérieures à celle de certains modèles de la marque
• Le comportement routier plaisant

Caradisiac n'a pas aimé

• La sonorité du 1.0 TSi 110 ch
• La consommation un peu élevée
• L'amortissement ferme avec les roues 17 pouces