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Volkswagen Up! restylée (2020) : les nouveaux prix, la version GTI reconduite

Dans Nouveautés / Tarifs

Volkswagen annonce les nouveaux tarifs pour la Up! 2020, avec seulement deux moteurs et une gamme ultra réduite, sur trois niveaux de finition : Lounge, Beats Audio et GTI. Cette dernière voit son prix fortement augmenter, pour tutoyer les 20 000 €.

Volkswagen Up! restylée (2020) : les nouveaux prix, la version GTI reconduite

Volkswagen n'appelle pas cela un restylage, mais plutôt la "Up! 2.0". Il s'agit en fait d'une simple mise à jour de la gamme de la micro citadine pour 2020, dans la vague du gros restylage de la e-Up!. Sauf que dans ce cas présent, pour les thermiques, les changements se limitent à l'arrivée de nouveaux équipements. De série, la Up! offre désormais : 

  • Lane Assist : avertisseur de franchissement de ligne
  • Airbags frontaux, latéraux et de tête
  • Signal acoustique et optique pour ceinture non attachée à l’avant et à l’arrière
  • Reconnaissance des panneaux de signalisation
  • Application Volkswagen 'Maps + More' : pour smartphones Apple ou Android permettant de piloter les fonctions : radio / média / navigation avec reconnaissance des panneaux de signalisation / téléphone / données de conduite
  • Direction assistée électromécanique asservie à la vitesse
  • Phares halogènes et feux de jour à LED
  • Réception radio numérique DAB+
  • Application 'We Connect Go' avec sa solution de connectivité Plug&Play : We Connect Go vous permet d’obtenir des informations sur votre véhicule directement sur votre smartphone

Désormais, la gamme comprend deux moteurs : 1.0 MPI de 60 ch en boîte manuelle cinq rapports et 1.0 TSI 115 ch boîte manuelle à six rapports. En dehors de la GTI, il n'y a plus que deux niveaux de finition, et la carrosserie cinq portes est imposée.

Prix Volkswagen Up! (2020)

Moteur/finition Lounge Beats Audio GTI
1.0 60 ch 14 555 € 15 865 €  
1.0 115 ch     19 330 €

 

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Commentaires (62)

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Par

Les prix ont flambés :peur:

Dommage qu ils ne proposent plus le 1.0 90 ch :bah:

Par

« trois niveaux de finition : Lounge, Beats Audi et GTI. »

Beats Audi ? :voyons:

Par

Une VW up avec une finition "Beats Audi"??? :voyons:

Par

En réponse à halffinger

Une VW up avec une finition "Beats Audi"??? :voyons:

Audio ... il a oublié le O

Par

Dommage. Une petite sportive au blason " reconnu " qui voit sa version 3 portes supprimée ... Et niveau tarif, une jolie envolée aussi. Pas loin de 3000 € de plus que la mienne (3 portes) reçue il y a 1 an.

Par

En réponse à nicotdi

Les prix ont flambés :peur:

Dommage qu ils ne proposent plus le 1.0 90 ch :bah:

J'ai conduit une Skoda Fabia avec le 90 cv (95 sur la Fabia?), c'est sympa.

Par

En réponse à VW n1

J'ai conduit une Skoda Fabia avec le 90 cv (95 sur la Fabia?), c'est sympa.

Ça dépend ., moi j ai le tsi 90 ch mon ibiza mais c est le 1.2 90 ch 4 cylindres , très bon moteur :bien:

Par

et voilà les mini-citadines a 15000€ premier prix

en attendant leur disparition pure et simple

Fiat a un boulevard avec ses Panda et 500

Par

la Hyundai I10 (nouvelle ) n'a donc plus de concurrentes .bonne chance à elle .

Par

En réponse à nicotdi

Ça dépend ., moi j ai le tsi 90 ch mon ibiza mais c est le 1.2 90 ch 4 cylindres , très bon moteur :bien:

Skoda Fabia série Monte Carlo fin d' année 2018 , 3 cylindres 1000 cm³.

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