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5. Volvo XC90 B5 - A retenir : un outsider de choix

Essai longue durée - 3 000 km en Volvo XC90 B5 : le cocon suédois

Le XC90 est éclipsé par ses concurrents allemands dans la catégorie. Cependant, c'est un outsider de choix, et ces 3 000 km ont permis de le démontrer. Surtout, il ne fait pas payer trop cher, même si tout est relatif, ses qualités. À moins que ce ne soit les autres qui soient trop ambitieux sur ce point. A raison, s'ils trouvent preneur.

Dans tous les cas, le premium suédois est tout à fait à la hauteur de l'allemand, c'est aujourd'hui une certitude. Alors si vous êtes séduits, dépêchez-vous d'acheter, avant que toutes les Volvo soient limitées à 180 km/h ! Je vous le dis, alors même qu'à la base, je ne suis pas client pour ce type de monture. Mais ce suédois m'a convaincu. Le souci me concernant, c'est le porte-monnaie...

 

3 000 km en Volvo XC90 - Bilan vie à bord : un cocon

Je l'ai pensé tout au long de ce road-trip. Le XC90 est un véritable cocon. Son confort est remarquable, son isolation du monde extérieur très réussie. La place ne manque pas, ni pour les passagers, ni pour les bagages. L'ergonomie est pour moi bonne, sauf pour la climatisation, qu'il faut régler en passant par l'écran multimédia. L'insonorisation est aussi un point fort, tout comme la qualité des matériaux et des assemblages. Le prix est élevé certes, mais vous n'êtes pas volés sur la qualité de la marchandise.

 

3 000 km en Volvo XC90 - Le bilan confort : la ouate

Que ce soit en ville, sur route ou sur autoroute, le confort du XC90 est de haut niveau. Plusieurs facteurs l'expliquent. Tout d'abord des suspensions pneumatiques au réglage dédié au confort des passagers. C'est moelleux comme une brioche au beurre. Ensuite les sièges sont également dessinés et étudiés pour s'occuper de votre séant avec ménagement. Pas des bouts de bois comme trop souvent les véhicules allemands.

 

3 000 km en Volvo XC90 - Le bilan "sur la route" : la force tranquille

Bien sûr, le XC90 n'est pas le plus dynamique des gros SUV, un rôle dévolu au BMW X5. Mais ce n'est pas sa philosophie. La sienne est celle du confort, des voyages dans une ambiance zen et détendue, et non troublée par les éléments extérieurs. Et à ce petit jeu, ce suédois est très fort. Il est en plus suffisamment sobre pour ne pas faire pousser des hauts cris, performant comme il faut pour ne jamais penser qu'il manque de chevaux, et sûr en toutes circonstances, avec un bémol pour les routes enneigées où son poids lui jouera des tours. En tout cas, pour qui n'a pas envie ni besoin de jouer les Schumacher, c'est un SUV bien adapté, et qui permet de sortir un peu des sentiers battus du premium d'Outre-Rhin.

Portfolio (166 photos)

En savoir plus sur : Volvo Xc90 (2e Generation)

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Commentaires (25)

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Une petite question, vous dites qu'il est apple car play ou android auto, mais sur les images vous avez tous votre smartphone en plus avec waze. Donc réellement. Pourquoi ne pas afficher waze sur l'écran central.

Par

Dites, ce feuilleton, on va l'avoir toute l'année?

Par

je ne suis pas convaincu de l'efficacité d'un 4 pattes dans un tel engin

Par

L'avis de ce journaliste, quant au système "multi-média", prouve donc que certains trouvent ce système rapide, performant, efficace et ergonomique... Et que bcp d'autres, - comme ses 2 collègues précédents... -, ne savent pas nécessairement utiliser correctement ce système...! De même quant à "Volvo On Call" et autres...! De toute façon, de réels possesseurs de ces systèmes ont également déjà ici démontré l'inverse...

Une autre remarque concerne le prix... : Contrairement également à ce que bcp racontent ici, il est clair que le rapport "Qualité/Prix" d'une Volvo, en général, est bien plus intéressant que ses concurrentes allemandes...! Ici c'est éloquent !

Par

En réponse à Xelon

Dites, ce feuilleton, on va l'avoir toute l'année?

D'une part, vous n'êtes pas obligé de lire ces articles.... D'autre part, certains ici sont intéressés par ce genre d'essai "longue durée" et réel, relatif à une marque donnée... Cela change des essais "courts", des "publi-reportages", voire même d'"avis" journalistiques qui ne sont pas basés sur de réels essais...

Par

En réponse à ALEA JACTA EST

L'avis de ce journaliste, quant au système "multi-média", prouve donc que certains trouvent ce système rapide, performant, efficace et ergonomique... Et que bcp d'autres, - comme ses 2 collègues précédents... -, ne savent pas nécessairement utiliser correctement ce système...! De même quant à "Volvo On Call" et autres...! De toute façon, de réels possesseurs de ces systèmes ont également déjà ici démontré l'inverse...

Une autre remarque concerne le prix... : Contrairement également à ce que bcp racontent ici, il est clair que le rapport "Qualité/Prix" d'une Volvo, en général, est bien plus intéressant que ses concurrentes allemandes...! Ici c'est éloquent !

Rapport qualité/prix intéressant, sauf si on prend en compte la valeur du véhicule lors de la revente...

Même si je veux bien croire que la qualité d'une Volvo est objectivement équivalente à celle d'allemandes premium.

Par

En réponse à ALEA JACTA EST

D'une part, vous n'êtes pas obligé de lire ces articles.... D'autre part, certains ici sont intéressés par ce genre d'essai "longue durée" et réel, relatif à une marque donnée... Cela change des essais "courts", des "publi-reportages", voire même d'"avis" journalistiques qui ne sont pas basés sur de réels essais...

Je le sui aussi, et c'est le pourquoi de ma remarque. Nous avons déjà eux tous ces essais!

Par

En Belgique, les Volvo se revendent très bien... Et dans bien d'autres pays également... Il n'y a qu'en France surtout - comme dans ces pages...- que l'on parle de "valeur de revente"... Ce n'est que pure "spéculation", qu'il faut considérer souvent au cas-par-cas... Quoi qu'il en soit, aucune "valeur de revente" ne compensera des différences importantes quant aux prix d'achat... A cela, il faut ajouter les taxes automobiles et les "malus" écologiques en tous genres... En l'occurence ici, il peut y avoir jusqu'à 100.000e de différence de prix !!! Comment un "prix de revente" peut-il compenser cela...??

Par

En réponse à Xelon

Je le sui aussi, et c'est le pourquoi de ma remarque. Nous avons déjà eux tous ces essais!

Ben non... Ils ont réservé un article particulier par type de modèle essayé... Il y avait 5 voitures, donc 5 articles... Il en reste un, celui de la S60 T8 Hybride... Maintenant, je suis d'accord que les essais "individuels" auraient du être un peu plus fournis et techniques... On est loin d'un "essai détaillé" chez le "Moniteur Automobile" belge...!

Par

En réponse à ZASTAVA851

Rapport qualité/prix intéressant, sauf si on prend en compte la valeur du véhicule lors de la revente...

Même si je veux bien croire que la qualité d'une Volvo est objectivement équivalente à celle d'allemandes premium.

n Belgique, les Volvo se revendent très bien... Et dans bien d'autres pays également... Il n'y a qu'en France surtout - comme dans ces pages...- que l'on parle de "valeur de revente"... Ce n'est que pure "spéculation", qu'il faut considérer souvent au cas-par-cas... Quoi qu'il en soit, aucune "valeur de revente" ne compensera des différences importantes quant aux prix d'achat... A cela, il faut ajouter les taxes automobiles et les "malus" écologiques en tous genres... En l'occurence ici, il peut y avoir jusqu'à 100.000e de différence de prix !!! Comment un "prix de revente" peut-il compenser cela...??

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