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4. Côté finance : tous les tarifs et la concurrence du Volvo XC90 

Essai longue durée - 3 000 km en Volvo XC90 B5 : le cocon suédois

Le Volvo XC90 n'est pas donné. Son tarif de base est fixé à 65 500 €. Et nous l'avons, cette version B5 R-Design avec options culmine à 92 420 €. Cela peut paraître cher, mais si l'on observe la concurrence (Audi Q7, BMW X5, Mercedes GLE), et que l'on envisage les prix à iso-équipement, le XC90 apparaît en réalité comme celui qui a le meilleur rapport prix/équipement. En effet, un Q7 diesel de 231 ch mis au niveau sera à plus de 100 000 €, un Mercedes GLE à plus de 95 000 €, sans compter un malus de plus de 15 000 € quand le XC90 écope d'un peu plus de 4 000 € "seulement".

La bonne affaire, pour peu que l'on n'ai pas envie de plus de puissance ou de dynamisme, c'est donc lui.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
II (2) B5 AWD 235 MOMENTUM GEARTRONIC 8 5PL 151 65 500 €

+ 4 026 €

II (2) B5 AWD 235 MOMENTUM GEARTRONIC 8 7PL 151 67 000 €

+ 4 026 €

II (2) B5 AWD 235 R-DESIGN GEARTRONIC 8 5PL 151 72 800 €

+ 4 026 €

II (2) B5 AWD 235 INSCRIPTION GEARTRONIC 8 5PL 151 73 100 €

+ 4 026 €

II (2) B5 AWD 235 R-DESIGN GEARTRONIC 8 7PL 151 74 300 €

+ 4 026 €

II (2) B5 AWD 235 INSCRIPTION GEARTRONIC 8 7PL 151 74 600 €

+ 4 026 €

II (2) B5 AWD 235 INSCRIPTION LUXE GEARTRONIC 8 5PL 151 77 400 €

+ 4 026 €

II (2) B5 AWD 235 INSCRIPTION LUXE GEARTRONIC 8 7PL 151 78 900 €

+ 4 026 €

II (2) T8 390 TWIN ENGINE AWD MOMENTUM GEARTRONIC 8 7PL 48 80 900 €

0 €

II (2) T8 390 TWIN ENGINE AWD R-DESIGN GEARTRONIC 8 7PL 48 88 050 €

0 €

II (2) T8 390 TWIN ENGINE AWD INSCRIPTION GEARTRONIC 8 7PL 48 88 350 €

0 €

II (2) T8 390 TWIN ENGINE AWD INSCRIPTION LUXE GEARTRONIC 8 7PL 48 92 050 €

0 €

 

Portfolio (166 photos)

En savoir plus sur : Volvo Xc90 (2e Generation)

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Commentaires (25)

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Une petite question, vous dites qu'il est apple car play ou android auto, mais sur les images vous avez tous votre smartphone en plus avec waze. Donc réellement. Pourquoi ne pas afficher waze sur l'écran central.

Par

Dites, ce feuilleton, on va l'avoir toute l'année?

Par

je ne suis pas convaincu de l'efficacité d'un 4 pattes dans un tel engin

Par

L'avis de ce journaliste, quant au système "multi-média", prouve donc que certains trouvent ce système rapide, performant, efficace et ergonomique... Et que bcp d'autres, - comme ses 2 collègues précédents... -, ne savent pas nécessairement utiliser correctement ce système...! De même quant à "Volvo On Call" et autres...! De toute façon, de réels possesseurs de ces systèmes ont également déjà ici démontré l'inverse...

Une autre remarque concerne le prix... : Contrairement également à ce que bcp racontent ici, il est clair que le rapport "Qualité/Prix" d'une Volvo, en général, est bien plus intéressant que ses concurrentes allemandes...! Ici c'est éloquent !

Par

En réponse à Xelon

Dites, ce feuilleton, on va l'avoir toute l'année?

D'une part, vous n'êtes pas obligé de lire ces articles.... D'autre part, certains ici sont intéressés par ce genre d'essai "longue durée" et réel, relatif à une marque donnée... Cela change des essais "courts", des "publi-reportages", voire même d'"avis" journalistiques qui ne sont pas basés sur de réels essais...

Par

En réponse à ALEA JACTA EST

L'avis de ce journaliste, quant au système "multi-média", prouve donc que certains trouvent ce système rapide, performant, efficace et ergonomique... Et que bcp d'autres, - comme ses 2 collègues précédents... -, ne savent pas nécessairement utiliser correctement ce système...! De même quant à "Volvo On Call" et autres...! De toute façon, de réels possesseurs de ces systèmes ont également déjà ici démontré l'inverse...

Une autre remarque concerne le prix... : Contrairement également à ce que bcp racontent ici, il est clair que le rapport "Qualité/Prix" d'une Volvo, en général, est bien plus intéressant que ses concurrentes allemandes...! Ici c'est éloquent !

Rapport qualité/prix intéressant, sauf si on prend en compte la valeur du véhicule lors de la revente...

Même si je veux bien croire que la qualité d'une Volvo est objectivement équivalente à celle d'allemandes premium.

Par

En réponse à ALEA JACTA EST

D'une part, vous n'êtes pas obligé de lire ces articles.... D'autre part, certains ici sont intéressés par ce genre d'essai "longue durée" et réel, relatif à une marque donnée... Cela change des essais "courts", des "publi-reportages", voire même d'"avis" journalistiques qui ne sont pas basés sur de réels essais...

Je le sui aussi, et c'est le pourquoi de ma remarque. Nous avons déjà eux tous ces essais!

Par

En Belgique, les Volvo se revendent très bien... Et dans bien d'autres pays également... Il n'y a qu'en France surtout - comme dans ces pages...- que l'on parle de "valeur de revente"... Ce n'est que pure "spéculation", qu'il faut considérer souvent au cas-par-cas... Quoi qu'il en soit, aucune "valeur de revente" ne compensera des différences importantes quant aux prix d'achat... A cela, il faut ajouter les taxes automobiles et les "malus" écologiques en tous genres... En l'occurence ici, il peut y avoir jusqu'à 100.000e de différence de prix !!! Comment un "prix de revente" peut-il compenser cela...??

Par

En réponse à Xelon

Je le sui aussi, et c'est le pourquoi de ma remarque. Nous avons déjà eux tous ces essais!

Ben non... Ils ont réservé un article particulier par type de modèle essayé... Il y avait 5 voitures, donc 5 articles... Il en reste un, celui de la S60 T8 Hybride... Maintenant, je suis d'accord que les essais "individuels" auraient du être un peu plus fournis et techniques... On est loin d'un "essai détaillé" chez le "Moniteur Automobile" belge...!

Par

En réponse à ZASTAVA851

Rapport qualité/prix intéressant, sauf si on prend en compte la valeur du véhicule lors de la revente...

Même si je veux bien croire que la qualité d'une Volvo est objectivement équivalente à celle d'allemandes premium.

n Belgique, les Volvo se revendent très bien... Et dans bien d'autres pays également... Il n'y a qu'en France surtout - comme dans ces pages...- que l'on parle de "valeur de revente"... Ce n'est que pure "spéculation", qu'il faut considérer souvent au cas-par-cas... Quoi qu'il en soit, aucune "valeur de revente" ne compensera des différences importantes quant aux prix d'achat... A cela, il faut ajouter les taxes automobiles et les "malus" écologiques en tous genres... En l'occurence ici, il peut y avoir jusqu'à 100.000e de différence de prix !!! Comment un "prix de revente" peut-il compenser cela...??

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