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Marché européen : la VW Golf indétrônable, la Peugeot 207 dépassée par la Ford Fiesta

Patrick Garcia

Publié dans Economie / Politique > Marché
par Le 16 Juillet 2009
20 réactions

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En juin, le marché européen vient d'enregistrer sa première hausse depuis 14 mois, ce qui ne suffit quand même pas à faire basculer le premier semestre dans le vert. Sur un marché en recul de 11%, il reste néanmoins certaines certitudes bien vivaces, certains repères plutôt bien ancrés : VW et la Golf.
Ce mois de juin et ce premier semestre 2009 confirment la domination de la compacte de VW qui a basculé dans sa 6eme génération l'an dernier. En juin, elle enregistre même une hausse de ses ventes de 32.8% (59.628 ventes) qui confirme la tendance sur le premier semestre : + 12.7% et 286.243 exemplaires écoulés.
Comme son modèle phare, la marque VW reste largement leader européen des ventes avec une hausse de 11.9% des ventes en juin (166.485 voitures) qui lui permet d'enregistrer une hausse de 0.2% sur le premier semestre (848.591 immat). Le Groupe VW est lui aussi largement leader.
Sur le plan des modèles, les 6 premiers mois de l'année ont permis à la Ford Fiesta de supplanter la Peugeot 207 (243.340 contre 193.778 ventes) longtemps dauphine de la Golf en Europe. Les ventes de la Fiesta, renouvelée l'an dernier, ont cru de 34.2% sur le premier semestre (+42.6% en juin !) pendant que celles de la Peugeot 207, pas encore restylée, chutaient de 20.6%. PSA retrouve toutefois un peu d'allant avec des ventes en Europe en hausse de 4.4% en juin (-12.2% sur le semestre).
Grâce à de gros gadins des concurrents, PSA se consolera avec l'entrée dans le Top 10 de sa 308 qui n'est pourtant pas en pleine forme puisque ses ventes ont chuté de 4.4% de janvier à juin 2009 (118.654 ex) mais également avec sa position de second constructeur européen derrière le groupe VW.
Au chapitre des surprises, notez la présence de la Fiat Panda à la 8e place avec des scores impressionnants : +43.3% en juin (30.346 ex) et +30.5% de janvier à juin (159.976 ex). Fiat réalise également une bonne performance en tant que groupe puisqu'il subtilise la 5e place à Renault grâce à une baisse contenue des ventes (-1.1% sur les 6 premiers mois contre -13% au groupe Renault). La Renault Clio qui vient d'être justement restylée est également dépassée par la Fiat Punto sur les 6 premiers mois de l'année.

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    Par Anonyme le 16 Juillet 2009 à 01h07

    Qu'est-ce que c'est que ce binz ? Comment une horreur pareille peut-elle garder la 1ère place ?  ils sont fous ces Européens...:tourne:

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    Par Anonyme le 16 Juillet 2009 à 01h34

    Tinquiète sa ne durera pas , je pense que c'est un l'effet nouveauté , mais a long terme la vente de la Golf s'éssoufflera .

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    Par Anonyme le 16 Juillet 2009 à 01h50

    Sa fait des mois que j'entend dire que la Golf va perdre sa place... résultat elle est toujours là :oui: pendant ce temps la Punto ratrape tout doucement la 207 :D  d'ailleurs elle n'est plus très loin :brosse:quand a la Fiesta : c'est amplement mérité:tourne:

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    Par Anonyme le 16 Juillet 2009 à 09h24

     Golf will be Golf....toujours aussi moche et banale, et ça se vend comme des petits pains, pourquoi changer une équipe qui gagne ? Golf, un concept qui dure :buzz:

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    Par Anonyme le 16 Juillet 2009 à 09h29

     la punto n'a progréssé que lors du dernier mois regarde les statistiques, elle et meme en baisse en ce début d'année par rapport à l'an passé. La 207 elle est la plus agée de sa catégorie et à été 2 année de suite la plus vendu d'europe. cette année avec la nouvelle golf et la nouvelle fiesta trés reussi elle sera sans doute classé 3éme mais qon restylage arrive et d'opera un peu c'est vente. En revanche la clio n'a jamais réellement persé comme la 206 ou 207 et autre fiesta punto.. 

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    Par Anonyme le 16 Juillet 2009 à 10h12

    Pour lire des commentaires aussi affligeants, je doute que beaucoup d'entre vous soit déjà monté dans la Golf VI... Une qualité irréprochable, une montée en gamme incontestable, une boite douce et rapide, des moteurs vivants, un silence bluffant (même en TDI !), des prestations et un comportement dignes d'une berline routière... Tout à bord de cette voiture est agréable et précis.... Bref, à tous les kevin qui jugent un produit uniquement sur le caractère sportif et/ou novateur de son design, c'est sûr qu'avec la Golf il y'a de quoi être déçu, mais heureusement la clientèle ne s'y trompe pas et a d'autre criters pour un achat si important, voilà pourquoi cette auto brille éternellement au top des ventes!

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    Par Anonyme le 16 Juillet 2009 à 10h56

    La Golf, c'est un peu comme les émissions de téléréalité. Dans un premier temps, on ne sait pas pourquoi elle vous attire. Et puis, on parle fièrement du produit le lendemain matin avec ses collègues de bureaux sans comprendre le pourquoi du comment. Une image de véhicule de bobo pour les prolos que VW entretient depuis des décennies avec meastria. On oublie ses nombreux défaults, on sublime ses nombreuses qualités. C'est un peu comme le Coca, personne n'a trouvé la bonne formule.

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    Par Anonyme le 16 Juillet 2009 à 11h20

    Hey le boloss sans nom, toi t'est un prolo anti-VW qui se pogne sur sa 106.

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    Par Anonyme le 16 Juillet 2009 à 13h39

    INCROYABLE CETTE GOLF !!! Comme quioi le "classique" plait !!!!

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    Par Anonyme le 16 Juillet 2009 à 13h41

    C'est quoi les "nombreux defauts" de la Golf 6 ?

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