Comment résumer en quelques mots ces 12 Heures de Sebring ? Le plus simplement du monde.
Une Porsche gagne. Une LMP2 triomphe devant les LMP1. Le diesel est battu par l’essence. Deux pilotes français sur la plus haute marche du podium : Romain Dumas et Emmanuel Collard (auquel on ajoutera leur équipier Timo Bernhard) !
En LMP1, c’est Audi qui l’emporte, mais cette victoire de catégorie ne fera pas avaler la pilule amère d’une défaite au général, d’autant que le meilleur tour en course est à porter au crédit de la Peugeot 908 qui n’aura pas fait que de la figuration, menant deux heures la tête de course.
En GT1, sans surprise, la victoire revient à Corvette. Auteur d'un sans faute l'équipage Fellows/Magnussen/O'Connell de la Corvette n°3 s’impose même haut la main avec huit tours d'avance sur la voiture soeur.
En GT2, Porsche vainc également. Le constructeur allemand renoue avec la victoire grâce à un doublé du Flying Lizard, la n°45 de Bergmeister/Henzler/Lieb s’imposant.
Classement complet ici.
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