La Classe A a bien changé. Plus spacieuse et plus confortable que la première génération, la nouvelle Classe A est désormais bien armée pour se battre avec les meilleurs (es) minispaces et pourquoi pas des berlines compactes telles que Mégane et autres 307. Pour faire la différence, la Classe A peut mettre en avant son excellente finition mais également certaines innovations techniques, comme son inédit système d’amortissement sélectif. Le charme semble opérer puisque la Classe A connaît un début de commercialisation sur les chapeaux de roues avec près de 4000 exemplaires vendus en un mois et demi, et c’est loin d’être fini puisque la version Coupé lancée en décembre devrait séduire les cadres ou les jeunes couples à la recherche d’un véhicule aux lignes dynamiques.

Problème : la Classe A est chère, idem pour les options les plus basiques comme le réglage de la profondeur du volant. Autre élément critiquable, les moteurs diesel de dernière génération ne sont pas au niveau de la concurrence, au moins en matière de discrétion.

Quoi qu’il en soit, la Mercedes Classe A représente toujours la façon la moins coûteuse d’accéder à l’étoile et cela n’a pas de prix, du moins pour certains…

La gamme, les prix :

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
Mercedes Classe A 150 Classic 18 800 €

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Mercedes Classe A 180 CDI Elegance/Avantgarde 23 500 €

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Mercedes Classe A 180 CDI Classic 21 600 €

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Mercedes Classe A 160 CDI Elegance/Avantgarde 22 200 €

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Mercedes Classe A 160 CDI Classic 20 300 €

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Mercedes Classe A 200 Elegance/Avantgarde 23 600 €

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Mercedes Classe A 200 Classic 21 700 €

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Mercedes Classe A 170 Elegance/Avantgarde 22 300 €

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Mercedes Classe A 170 Classic 20 400 €

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Mercedes Classe A 150 Elegance/Avantgarde 20 700 €

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Mercedes Classe A 200 CDI Elegance/Avantgarde 25 400 €

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Pour la version Coupé, retirez 850 € et ajoutez 1800 € pour la boîte automatique Autotronic.