Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Le comparo des voisins - Laurence fait un bond dans le temps en Mercedes Classe A

Dans Guide fiabilité / Actu occasion

Michel Holtz

Propriétaire d'une Mercedes Classe A 170 CDI de 2002 et 140 000 km, Laurence découvre le modèle actuel, en l'occurrence, une Mercedes Classe A 200d AMG Line de 2022. Mais en deux décennies, le minimonospace a grandi d'un mètre pour devenir une compacte.

Le comparo des voisins - Laurence fait un bond dans le temps en Mercedes Classe A

20 ans que son auto tient bon. Achetée neuve en 2002, la Mercedes Classe A 170 CDI a passé le cap des années sans encombres. "Hormis un problème de soupapes, pris en charge par le concessionnaire puisque la voiture était encore sous garantie" corrige Laurence, sa propriétaire. Une fiabilité qui tient en partie à son faible kilométrage pour son âge avancé puisque le petit monospace ne totalise que 140 000 km.

Le comparo des voisins - Laurence fait un bond dans le temps en Mercedes Classe A

Le comparo des voisins - Laurence fait un bond dans le temps en Mercedes Classe A

 

L'autre secret de longévité du petit monospace tient également dans son utilisation. Laurence vit et travaille à Tours. "Au quotidien, je prends les transports en commun". Et la Classe A ne sort que lors des week-ends, des vacances et des allers-retours qu'elle fait à Paris pour retrouver sa fille et son fils, qui effectuent leurs études dans la capitale. Évidemment, la carrosserie témoigne de l'usure du temps.

La Classe A a grandi d'un mètre en vingt ans

Mais ce temps passé n'a pas altéré les éléments mécaniques, comme l'embrayage, ni même le confort. La clim fonctionne toujours parfaitement au bout de deux décennies. Des équipements qui sont évidemment bien maigres comparés à ceux de la Classe A d'aujourd'hui. Exit le petit monospace, place à une compacte beaucoup plus grande et moins haute qui, en vingt ans, a grandi de près d'1m et s'est rabaissée de 10 cm.

Une Classe A et deux ambiances : l'habitacle de la A170 CDI de 2002...
Une Classe A et deux ambiances : l'habitacle de la A170 CDI de 2002...
... Et celui de la 200d AMG Line de 2022.
... Et celui de la 200d AMG Line de 2022.

D'emblée, Laurence déplore la position de conduite, habituée au siège en hauteur de son monospace, elle n'apprécie guère le baquet qui l'accueille. À l’inverse, pour s'accoutumer à la boîte automatique de la nouvelle Classe A, il lui a suffi de prendre l'auto deux minutes en main. "Je comprends que de plus en plus de clients abandonnent les boîtes manuelles. Pour les embouteillages, cette boîte, c'est génial". En revanche, la finition AMG line ne lui sied pas. "Trop bling-bling, trop masculine". Elle déplore notamment le look des aérateurs, "ils me font penser à des réacteurs d'avions". Quant à la finition "diamant" de la calandre, elle sourit et réplique, d'un ton très très ironique, "j'adoooore les diamants".

En 20 ans, le gain de place n'est pas extraordinaire. Celui de l Classe A 10 CDI jaugeait 350 l...
En 20 ans, le gain de place n'est pas extraordinaire. Celui de l Classe A 10 CDI jaugeait 350 l...
... En 2022, celui de la Classe A 220d AMG Line en jauge 5 de plus seulement.
... En 2022, celui de la Classe A 220d AMG Line en jauge 5 de plus seulement.

En revanche, elle apprécie la souplesse du moteur et la grande dalle numérique qui remplace ses compteurs analogiques et reproduit les applis de son téléphone grâce au Carplay. Mais si la nouvelle Classe A trouve grâce aux yeux de Laurence sur ces quelques points, elle reste fidèle à sa voiture, même si elle a vingt ans, quelques rayures et un rétroviseur dépareillé.

  Mercedes Classe A 170 CDI 2002 Mercedes Classe A 200d AMG Line 2022
Puissance 90 ch 150 ch
Couple 180 Nm à 1 600 trs/min
  250 Nm à 1 620 trs/min
Consommation mixte 4,90 l / 100 km 5 l / 100 km
Longueur 3,57 m 4,43 m
Dimensions du coffre 350 L 355 l
Poids 1 095 kg 1 485 kg
Le comparo des voisins - Laurence fait un bond dans le temps en Mercedes Classe A

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Photos (4)

SPONSORISE

Avis Moyenne Berline

Toute l'actualité

Essais et comparatifs

Commentaires ()

Déposer un commentaire