4. A retenir - les prix

Essai - Opel Insignia CDTI 4X4 : diesel et intégrale

Au final, quel est l'intérêt d'une Insignia CDTI 4X4 par rapport à la version deux roues motrices ? Au delà de ses qualités motrices irréprochables lorsque les conditions sont difficiles, elle semble surtout idéale pour qui veut tracter une remorque : Opel a d'ailleurs conçu spécifiquement le TSA ( Trailer Stability Assist ) pour l'auto, un système monté en série lorsque le client l'a commandée avec l'option attache de remorquage.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix
2.0 CDTI 160 FAP 4X4 COSMO 4P	154	32 350 €
2.0 CDTI 160 FAP 4X4 COSMO PACK 4P	154	35 000 €
2.0 CDTI 160 FAP 4X4 COSMO 5P	154	32 350 €
2.0 CDTI 160 FAP 4X4 COSMO PACK 5P	154	35 000 €
SPORTS TOURER 2.0 CDTI 160 FAP 4X4 COSMO	159	33 450 €
SPORTS TOURER 2.0 CDTI 160 FAP 4X4 COSMO PACK	159	36 100 €

Caradisiac a aimé

Efficacité de la transmission intégrale
Comportement routier
Consommation maitrisée
Assistances au remorquage
Insonorisation

Caradisiac n'a pas aimé

Visibilité arrière en version Sport Tourer
Poids encore plus élevé
Prix moins attractif

Nos versions préférées

CDTI 160 4X4 Cosmo Pack 5 portes

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