Après l'annonce (ici) de l'engagement d'un exemplaire d'une Aston Martin V8 Vantage dans la catégorie GT de série du rallye Lyon-Charbonnières qui inaugurera ce week-end la saison 2006 du Championnat de France des rallyes asphalte, j'avais encore envie de vous parler Aston. Cette fois-ci avec les dernières informations concernant la version découvrable de la belle. Contrairement à la tradition qui retient le patronyme de « Volante » pour ce type de déclinaison, la nouvelle venue, attendue avant l'automne, pourrait être baptisée « roadster ». Elle comptera en effet, à l'instar du coupé, seulement deux places. C'est donc cohérent. Le système d'ouverture de la capote devrait être inspiré de sa grande sœur DB9, Volante elle, et donc permettre un décapotage électrique (en une vingtaine de secondes). Pas de modification à attendre du côté mécanique malgré un embonpoint à attendre compte tenu des renforts placés ça et là pour supporter la transformation (tous les modèles du groupe Ford ne sont pas conçus - contrairement à la récente Jaguar XK - pour être déclinés dès le départ en version découvrable - hop une pique envers l'une de mes marques préférées car qui « aime bien châtie bien »...). Ouf.