En effet, si ses précédentes sorties de piste avaient eu lieu en course, cette fois-ci, Adrian Newey n'a même pas vu l'extinction des feux donnant le départ puisque c'est dans le tour de chauffe que l'Anglais a mis sa voiture dans le mur. Chauffer les pneumatiques d'une Gallardo Super Trofeo est un art assez fin qui ne supporte pas l'à-peu-près et manifestement, la précision et le perfectionnisme du concepteur dans son quotidien de directeur technique ne se retrouve pas à l'identique une fois passé derrière le volant.

On se dira qu'au moins, à cette vitesse, Adrian Newey ne s'est pas blessé contrairement à la dernière fois où le crash fut beaucoup plus violent.


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