Dès ce jeudi 1er février, en Belgique, le gilet fluo est obligatoire pour le conducteur du véhicule en panne ou accidenté sur les routes. Benoît Godard de l'Institut Belge pour la Sécurité Routière (IBSR) a déclaré : "Il est conseillé aux passagers de se mettre à l'abri derrière le rail de sécurité. Ils n'ont donc normalement pas besoin de porter de gilet." L'automobiliste devra se munir de sa veste réfléchissante sur toutes les routes dites "pour automobiles". Une dizaine de pays européens ont aussi adopté des mesures en faveur du gilet réfléchissant. Mais elles sont parfois divergentes. Ainsi, si l'Autriche, la Slovaquie, la Croatie ou le Portugal n'ont rendu le gilet obligatoire que pour le conducteur, l'obligation inclut aussi les passagers en Espagne ou en Italie. La Belgique n'exige pas que les gilets soient agréés, contrairement à l'Espagne. "Il vaut donc mieux, quand on achète sa chasuble, vérifier qu'elle soit agréée, histoire de s'éviter des tracas au moment de partir en vacances", mentionne Benoît Godard. Selon l'IBSR, "le port du gilet réfléchissant fait l'objet d'une adhésion sociale très forte." L'Institut a ajouté :"Nous avons mené une enquête qui a révélé que 90% des conducteurs étant tombés en panne sur la bande d'arrêt d'urgence trouvaient la circulation dangereuse, voire très dangereuse."