Celui qu’Autocar prénomme pour le moment « Evoque XL » ou « Grand Evoque » viendrait combler l’espace entre le nouvel Evoque, disponible en trois et cinq portes, et le Range Rover Sport dans l’actuelle famille Range Rover qui compte également le modèle classique.


Comme l’Evoque, le « Grand Evoque » laissait le choix à ses acquéreurs entre une transmission intégrale et une transmission aux seules roues avant.


S’il devait voir le jour, ce « Grand Evoque » pourrait être un très proche cousin du futur SUV attendu chez Jaguar qui, rappelons-le, appartient au même groupe que Land Rover.