Au-delà de ce restyling plus que léger, on aurait pu craindre que cette version d’entrée de gamme soit un Z4 au rabais. Il n’en est rien, au contraire. Il conserve toujours ses lignes très réussies et sa présentation soignée tout en offrant des prestations dynamiques convaincantes. Bien évidemment, elles sont moindres que les versions dotées du 6 cylindres mais elles convaincront aisément une clientèle qui ne pouvait pas s’offrir un Z4 (la différence de prix avec le 20i, ancienne entrée de gamme, se monte à près de 3 000 €). Un bon moyen de se faire plaisir avant l’été.