Comment comprendre la frénésie des constructeurs, leur impatience à négocier au plus vite leur arrivée en Chine ? Pour cela, il suffit de jeter un oeil aux projections les plus basses de l'évolution du marché automobile du pays. Rien qu'en 2010 qui ne fut pas une année de pleine expansion même si elle fut soutenue par quelques mesures de soutien, on table d'ores et déjà sur 17 millions de véhicules vendus, un record sans précédent sur la planète.


Par rapport au marché de l'an dernier qui avait progressé de plus de 46%, cela représente 3,36 millions de voitures supplémentaires. Les analystes estiment que celui-ci atteindra 20 millions d'unités par an dès 2020 et jusqu'à 75 millions en 2030 ! C'est à donner littéralement le tournis. Un exemple, Pékin accueille chaque jour 1900 voitures de plus que la veille, soit un potentiel de 7 millions d'automobiles d'ici 2017. On comprend l'intérêt de développer l'électrique chez les chinois ....

L'appel d'air qui se créé risque fort d'aspirer beaucoup de chose de ce côté-ci de la planète


Via l'Argus