Incontestablement la Focus ST est une bonne affaire en essence et en diesel. Ainsi, la version essence affichée à 29 000 € est moins chère que cette même version avant restylage. Une différence de prix due à une diminution de l’équipement qui reste toutefois complet. Elle devient ainsi la compacte sportive la moins chère du segment loin devant une Seat Leon Cupra 265 ch (32 000 €) et à mille lieux d’une Volkswagen Golf GTD, pourtant moins puissante mais nettement plus onéreuse (34 060 €).

Même constat pour la version diesel. Nettement plus accessible qu’une Golf GTD (35 060 €), la Focus ST diesel se fait toutefois coiffer au poteau par la Leon Cupra vendue 29 445 €, mais elle reste une offre ayant un rapport prix/prestations excellent.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
III (2) 2.0 ECOBOOST 250 S&S ST 5P 159 29 000 €

+ 6 375 €

III (2) 2.0 TDCI 185 S&S ST 5P 110 30 500 €

+ 50 €