Bis repetita : au mois de juin, les immatriculations de véhicules diesel représentent à nouveau les trois quarts du total, comme en mai. Conséquence de cette hégémonie : la France ne respecte pas la baisse programmée de 10% de ses émissions de NOx en 2010.

Avec 157 500 unités sur un total de 210 236, les véhicules diesel représente toujours 74,94% des immatriculations en juin en France, un niveau quasiment identique à celui de mai et en progression d'un peu plus de 4% par rapport à l'année dernière. L'essence représente désormais 24,17%, soit 51 000 unités, et il ne reste que des miettes pour le reste : 0,40% pour l'E85 (836 unités), 0,36% pour l'hybride (756 unités), 0,07% pour l'électrique (141 unités), 0,06% pour le GPL (119 unités) et moins de 0,01% pour le GNV (10 unités).

Le transport routier est à l'origine de 54% des émissions de NOx

Parallèlement, le Citepa, Centre Interprofessionnel Technique d'Etudes de la Pollution Atmosphérique, vient de présenter un rapport sur l'évolution des différentes émissions en France de 1960 à 2010, qu'il s'agisse de polluants ou de gaz à effet de serre, et arrive à la conclusion que la France ne respecte pas ses objectifs de baisser de 10% ses émissions de NOx en 2010, même si ces dernières ont chuté de 43% depuis 1980 mais augmenté de 39% depuis 1960.

Mais ce n'est pas vraiment une surprise : selon notre étude datant de 2008, les véhicules diesel émettent en moyenne 8 fois plus de NOx, un polluant, que les véhicules essence. Or, le dispositif du bonus dit écologique se concentre exclusivement sur le CO2, un gaz à effet de serre, domaine où les véhicules diesel dominent, ce qui a grandement facilité leur progression ces dernières années.

A l'heure du bilan, les émissions de NOx ont baissé de 43% depuis 1980 mais ont augmenté de 39% depuis 1960, quand le CO2 est en baisse de 26% depuis 1980 mais de seulement 4% depuis 1990. De plus, le même rapport indique que le transport routier était à l'origine de 32% des émissions de CO2 en 2009, mais qu'il est responsable à 54% des émissions de NOx.

Sources chiffres : AutoActu.com et Citepa