Lorsqu'en 2012, les chiffres ont montré que seulement 56 % des autos vendues dans le pays l'étaient à des particuliers, on s'est ému de cette part extrêmement faible qui dépassait toutefois le million d'unités. En 2013, le constat est encore plus alarmant puisque dans un marché en baisse, la part se réduit une nouvelle fois pour n'atteindre plus que 53,6 % des immatriculations et passer sous la barre symbolique du million (960 175 unités).
La baisse du marché est donc due en grande partie à la frilosité des ménages pour qui la tendance économique actuelle est loin d'inciter au renouvellement de son véhicule. À cette baisse on peut aussi ajouter celle des ventes aux loueurs de courte durée qui ont chuté de plus de 11 % en 2013 à près de 162 000 unités.
Les ventes aux Entreprises et aux loueurs de longue durée (plus de 355 000 ventes) en très légère baisse ont permis au recul de 5,7 % enregistré de ne pas être finalement plus grave, et ce d'autant plus que les immatriculations « garage » et « constructeurs » dites stratégiques ont augmenté de 1,5 % pour atteindre tout de même 13 % du marché avec 270 000 unités.
|
2013 |
Part en % |
Évolution en % |
Administration |
9730 |
0,5 |
-1 |
Transit temporaire |
34205 |
1,9 |
-10,6 |
Sociétés |
225240 |
12,6 |
2 |
Loueurs de courte durée |
161965 |
9 |
-11,6 |
Loueurs de longue durée |
130440 |
7,3 |
-4,7 |
Constructeurs |
37835 |
2,1 |
-11,4 |
VD Garage |
230861 |
12,9 |
1,5 |
Particuliers |
960175 |
53,6 |
-7,6 |
Via Les Échos et autoactu
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