Plus que l'internationalisation qui sauvera nos constructeurs nationaux, c'est surtout la présence en Chine qui apparaît la plus salutaire à ce jour. Ce marché qui est d'ores et déjà devenu le premier secteur géographique mondial en matière de ventes de voitures continue de progresser en enregistrant une spectaculaire hausse en janvier de l'ordre de 46,4%, le meilleur score depuis 3 ans. Un résultat inattendu puisque l'on prédisait une hausse plus mesurée du marché (prédiction 8%) mais ce résultat de janvier n'est peut-être que conjoncturel.


En effet, le mois de janvier 2012 fut particulièrement bas mais il n'en reste pas moins que le rééquilibrage est percutant et les 2 034 500 ventes de ce mois de janvier résonnent sûrement très fort dans les oreilles de tous ceux qui sont encore absents du secteur. Ford est le constructeur étranger qui frappe le plus fort avec un quasi-doublement de ses ventes (+98% avec 61 475 ex) alors qu'Audi continue lui aussi à progresser (+38,5%) et que General Motors engrange lui aussi les dividendes de sa longue présence sur place avec une hausse de 26% et plus de 300 000 voitures vendues en un mois. Les hausses de 23,5% des ventes de Toyota (72 500 ex), de 22% de Honda (47 248 ex) et de 22% de celles de Nissan (115 700 ex) montrent aussi que le conflit entre Chinois et Japonais commence à s'apaiser (dans les consciences des consommateurs tout du moins).