La gamme GLC se décline en quatre niveaux d’équipement, dont nous vous livrons ici les principales caractéristiques. En complément, une ribambelle de pack d’options sont également proposés par le constructeur, permettant de mitonner une voiture « à la carte ». Si le GLC se voit gâté dans ses finitions en haut de gamme, la version de base, facturée 47 500 €, fait l’impasse sur le GPS...


GLC (47 500 € avec bloc 250 d)

  • Sécurité
  • Aide au démarrage en côte, détection de somnolence, avertissement des risques de collision, feux à leds, rétroviseurs électriques et chauffants, régulateur/limiteur de vitesse
  • Confort
  • Suspension pilotée, boîte de vitesses à 9 rapports et commandes au volant, climatisation automatique bizone, accoudoir central avant avec prise 12V, connexion Bluetooth, 5 modes de conduite (Dynamic select), démarrage sans clé, 2 ports USB, écran multimédia 7’’ haute résolution, volant multifonctions
  • Design
  • Jantes alliage 17’’, rampes de toit aluminium, rampe de chargement de coffre métallisée
  • Etc.


Executive (52 500 € avec bloc 250 d)

Equipements GLC + ... :

  • Sécurité
  • Rétroviseurs intérieur et extérieurs jour/nuit automatique, aide au parking avant/arrière
  • Confort
  • Hayon à ouverture/fermeture électrique, GPS 3D Garmin (commande vocale, info-trafic, indication des limitations de vitesse), sièges avant à réglage partiellement électrique
  • Design
  • Pack AMG Line intérieur (volant, pédalier et sièges avant sport, etc.), jantes alliage 18’’
  • Etc.


Sportline (54 450 € avec bloc 250 d)

Equipements Executive + ... :

  • Sécurité
  • Projecteurs actifs à leds
  • Design
  • Packs AMG line intérieur et extérieur, jantes AMG 19’’
  • Etc.


Fascination (59 600 € avec bloc 250 d)

Equipements Sportline + ... :

  • Sécurité
  • Affichage tête haute, surveillance des angles morts, géolocalisation du véhicule
  • Confort
  • Toit ouvrant panoramique électrique, suspension pneumatique avec correcteur d’assiette, système multimédia avec écran haute résolution couleur (8.4’’), wi-fi intégré, commande vocale, disque dur 10 Go, fonction appel d’urgence...
  • Design
  • Jantes alliage 19’’
  • Etc.


Le point high-tech

En option ou en série selon le niveau de finition d’origine, le GLC peut se voir doté de presque tous les raffinements imaginables dans la catégorie premium : des feux dits « intelligents » à la vérification à distance de l’état des systèmes du véhicule sur son smartphone, en passant par le wi-fi intégré, l’arsenal techno impressionne. Inutile d’en opérer l’énumération précise, pour simplement citer le fait que le GLC peut pratiquer la conduite autonome dans les embouteillages en combinant les systèmes suivants : Distronic Plus (régulateur de vitesse et de distance), assistant directionnel, avertisseur de franchissement de ligne actif (correction autonome), détection d’angle mort, assistance dans les carrefours et autres détections de piéton. Un raffinement facturé 2 050 € (et 1 550 € sur la finition haut de gamme fascination). Le grand jeu, donc. Dans ces conditions, il est un peu agaçant de constater que l’entrée de gamme GLC fait l’impasse sur le GPS : pour disposer de cet équipement indispensable, il faut rajouter à 1 050 € à une voiture déjà facturée 47 500 €. Vous avez dit mesquin ?