Ce n'est plus une rubrique qu'il faudrait consacrer à l'actualité de l'écurie Honda F1, c'est un blog tout entier !
A un mois du début de la saison 2009, les déclarations s'enchaînent dans tous le sens... mais là on a un peu de concret !
Effectivement, on apprend aujourd'hui qu'Honda Racing devrait débuter les tests de la monoplace 2009 !
Donc même si le futur de l'écurie n'est a priori pas scellé, Honda a tout de même tout prévu pour pouvoir être présent fin mars à Melbourne.
On ne sait pas si on verra une Honda à Jerez la semaine prochaine, mais il semble sûr que l'écurie japonaise sera présente à Barcelone lors de la dernière salve de tests.
Il est même possible qu'Honda réalise d'autres essais en Grande Bretagne entre temps.
Bref, si le président de Honda, Takeo Fukui, a annoncé qu'aucun acheteur potentiel n'avait fait d'offre sérieuse, tout est programmé pour que l'écurie soit reprise...
Quoi qu'il en soit, la meilleure chance de reprise reste celle du rachat par Ross Brawn, avec une avance de Bernie Ecclestone et un sponsor qui viendrait dans les bagages de Bruno Senna. Dans ce scénario le rôle même de Nick Fry reste indéterminé...
Qu'en déduire ?
Ca sent un peu le bluff chez Honda.
Ce soit disant suspense ne serait peut-être créé que dans le but d'attirer de très gros sponsors ou un acheteur de la taille de Richard Branson par exemple...
Est-ce qu'une écurie qui envisage de tout arrêter investit des millions dans le développement d'une nouvelle Formule 1 ?
On devrait avoir des informations plus précises dans les tous prochains jours.
Source: Autosport.com
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Par Anonyme
Oui, à condition que Ross Brawn obtienne ce qu'il appelle un "gren light" autrement dit que le montage qui le propulsera patron d'écurie soit monté, sans Nick Fry, Sepuku sur ordre, mais avec un revenant ... :cyp:
Par Anonyme
Pas tout compris Stands-up! Par contre c'est clair à àla vue de ces dernières infos ca sens l'énorme coup de bluff chez Honda, comme pour dégresser les effectifs (qui à dit virer un Barrichelo devnu génant.Cf: le bouquin de sa période Ferrouze et ces relations avec Michael) ou essayer de ce donner un gros role à la FOTA, et peser sur la FIA et la FOM(là ca mercher puisque Bernie était pret à cracher pour une fois) pour ces fameuses mesures de réduction drastiques des couts, possible! La ca devient Sherlock holmes leur truc!!!
Par Anonyme
Il n'y apas de Barrichello gênant ou à virer puisqu'il n'est plus sous contrat avec Honda...
Par Anonyme
@speed :+1 c'est un véritable imbroglio à mille tiroirs qui s'ouvrent les uns après les autres mais pas dans le bon ordre cette affaire Ex Honda F1..et elle va rouler avec quel moteur ? un Honda 2008, un vieux mercio loué ou prêté pour l'occasion ou alors avec un pédalier double plateaux et dérailleur Shimano 10 vitesses...grotesque , risible , sans crédibilité, improbable et inutile voilà ce qu'est devenue l'affaire Honda F1. Beaucoup de bluff pour rien vivement la fin mars pour qu'on enterre pour de bon cette saga qui n'interesse plus grand monde et surtout pas les investisseurs ( qui doivent se demander comment on prépare une F1 performante ou qui ne perd pas son moteur au bout de 10 tours en 3 semaines même si le budget est là )!
Par Anonyme
C'est simple, speed, il y avait un intervenant de trop. :cyp: C'est un jeu de Go : on bouge une pièce pour faire tomber celle que l'on vise vraiment. Honda veut une sortie honorable, ce qui implique de sacrifier un responsable : Nick Fry. Celui ci a été décapité hier matin à Tokyo par le nouveau patron du Groupe (virtuellement pour l'instant). Le jeu de Nick, chargé des enchères et lui même enchérisseur ne plait pas. Bernie est temporairement de coté mais ses avances (de fonds) seront ensuite acceptées par le nouveau management Briton. Ross Brawn est la garantie technique, il faut un manager, en l'occurence David Richards. Si un gros partenaire sponsor genre Virgin est intéressé, rien ne s'y oppose plus. Encore 24 heures. :cool:
Par Anonyme
Merçi de l'éclairssimement Stands-up! C'est clair que si FRy tombe dans l'affaire ce me déplaira pas, car ca serai le retrour de baton pour un gars qui à manipluer dans tousq les sens pour arriver à ces fins (Vier Sato de chez Honda, couler Super Aguri, peut etre Honda pour mieux reprendre) le requin fini!!!
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