L'Espagne veut réduire la pollution atmosphérique pour préserver la santé de la population et souhaite faire des économies d'énergie. Pour y parvenir, ce pays a instauré cette année des taxes à l’immatriculation reposant sur les émissions de CO2 des voitures (le taux va de 0 % pour les modèles rejetant moins de 120 g CO2/km à 14,75 % pour ceux rejetant plus de 200 g CO2/km) et il encourage notamment le développement des autos électriques et hybrides (voir article). Après les voitures, les motos sont dans le collimateur : l'Espagne fait ainsi la chasse aux véhicules motorisés trop polluants !

Le gouvernement espagnol a fait savoir que la fiscalité concernant les deux-roues va être réformée. Ce système de taxes à l’immatriculation reposant sur les émissions de CO2 va être aussi appliqué aux bécanes dès janvier 2009. Il y aura 4 catégories :

  • moins de 80 g CO2/km : deux-roues exonérés de la taxe à l'immatriculation
  • entre 80 et 100 g CO2/km : un taux de 4,75 %
  • entre 100 et 120 g CO2/km : un taux de 9.75 %
  • plus de 120 g CO2/km et plus de 100 ch : un taux de 14.75 %

L'Espagne ouvre la voie : d'autres pays européens pourraient adopter à l'avenir ce genre de fiscalité pour les deux-roues... Chers automobilistes/motards, vous êtes prévenus !