Pour la première fois en 2013, les immatriculations de voitures neuves en France sont enfin passées du côté positif. En juillet, les 150 248 unités représentent en effet une hausse de 0,9 % par rapport au même mois l'année dernière, avec des marques françaises qui suivent de plus cette tendance.

Après les six premiers mois de 2013 en baisse constante, juillet suit la tendance des températures avec le premier résultat positif de l'année, avec + 0,9 %. Au cumul sur les sept premiers mois de l'année, ça ne permet évidemment pas de renverser la tendance, mais au moins de revenir à une baisse à un seul chiffre, à -9,7 % pour 1 081 724 unités.

Autre bonne nouvelle : ce sont les groupes français qui sont majoritairement à l'origine de cette hausse du mois dernier : PSA est en effet parfaitement dans la moyenne à + 0,9 % et 46 973 unités (Peugeot à +4,6 % et Citroën à -3,2 %) tandis que le groupe Renault est à +4,7 % et 34 850 unités (Renault à +4,2 % et Dacia à + 6,1 %).

Pour les groupes étrangers, c'est surtout la contre-performance de Volkswagen qui frappe, à -8,6 % et 20 673 unités, avec chacune de ses marques dans le rouge. Même constat pour Ford à -10,8 % et Mercedes à -5,9 %. Tous les autres groupes, eux, remontent à la surface : les bonnes performances de Chevrolet à +46,1 % permettent à GM d'assurer un +5,9 % malgré Opel à -9,0 % et Fiat est à +12,5 %. Mais la plus belle progression est signée Toyota, avec un très respectable +23,5 % à 6 799 unités, dont +51,6 % rien que pour Lexus, un meilleur résultat que Ford (5 254 unités), et très proche de celui de GM (6 847 unités). On notera que le groupe japonais reste celui dont la part de marché augmente le plus sur les sept premiers mois de l'année, à +7,2 %.

Source chiffres : CCFA