Avec ses 910 ch, la Lamborghini Asterion est l'une des attractions du Mondial. J'avoue même qu'à l'inverse de Patrick Garcia, j'adore le côté « sleeper » (après tout, l'habit ne fait pas forcément le moine !) de cette Asterion. Qui dirait en effet en regardant les lignes de ce coupé qu'il y a 910 ch là dessous ? C'est sûr, une LaFerrari ou une P1 ont les ramages qui vont avec les plumages, mais le côté plus discret de cette Asterion a son charme.


Malheureusement, Lamborghini ne produira pas l'Asterion. Stephan Winklemann, le patron de la marque, l'a annoncé, cette Asterion n'est qu'un démonstrateur de ce qu'est capable de faire Lamborghini avec de l'hybride. Evidemment, il faudra peut-être s'attendre un jour à retrouver de l'hybride plus tard chez Lamborghini (même si Winklemann affirme aujourd'hui qu'il ne veut pour l'instant pas d'hybride), mais si le contenu a potentiellement de l'avenir, la forme, elle, restera dans l'histoire. C'est bien dommage, tant l'Asterion se détache de la gamme actuelle et propose quelque chose de nouveau qui est, toujours selon moi, très abouti.