Le Porsche Macan sera officiellement dévoilé au salon de Los Angeles au début du mois prochain mais d'ores et déjà, Porsche a diffusé des images de ce dernier totalement « déshabillé » au milieu des prototypes qui ont alignés des milliers de kilomètres de test.
En diffusant de nouvelles photos en guise de bande-annonce, Porsche nous fait la surprise de dévoiler intégralement le prochain Macan qui ne doit se montrer qu'au salon de Los Angeles début novembre. Au milieu des prototypes encore légèrement maquillés, on découvre un modèle qui ne cache quasiment plus rien de sa face avant.
Cette dernière particulièrement agressive (probablement que c'est ici la version la plus puissante car d'autres faces avant existent) associée à la silhouette bien plus fine et musclée que celle du Cayenne nous fait dire que le Macan va faire exploser les chiffres de ventes de Porsche dès qu'il sera commercialisé l'an prochain. On évoque plusieurs moteurs V6 au lancement, un 3,0l diesel de 245 ch en entrée de gamme, un V6 3,0 essence de 340 ch pour le Macan S et un V6 3,6l turbo de 400 ch pour le Turbo. Plus tard devraient venir un 4 cylindres essence 2,0l de 240 ch et un 4 cylindres diesel de 204 ch ainsi qu'un hybride.
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Par Anonyme
il me semble que deja un prototype sans camouflage avant avait deja ete apercu il y a quelques mois .......
en tt cas il est super beau
Par Anonyme
il resemble quand meme pas mal au Q5...
Par Anonyme
moi j attend le suv bentley
Par Anonyme
Ho un SUV (Sans Utilité Véritable) pour pouffiasses du 17ieme qui du coup se croira tout permis....
Par Anonyme
Un baby Cayenne
Par Anonyme
humhum un gros break haut sur pattes de 2 tonnes vendu à 85% en motorisation TDI, le panard quoi !
Par Anonyme
Moi j'attend de voir l’arrière car chez les marques allemandes en ce moment les feux arrières sont complètement dégueulasse
Par Anonyme
il promet ce macan
le 4 cyl 2 litres pourrait m'intérésser s'il ne depasse pas les 40.000 euros
vite les tarifs
Par summercacao
Véhicule très intéressant avec la griffe Porsche comme les clients le souhaitent. Mais cette volonté de proposer des autos toujours plus abordable va détruire la marque sur le moyen et long terme. En ramassant des clients BMW, Audi ou autres, Porsche risque de se coltiner une belle frange de crétins arrogants et disposant d'un portefeuille ne correspondant pas aux critères de la marque. Le SAV des concessionnaires Porsche risque bien de souffrir de cette stratégie de primo-accédants. Mon expérience chez BMW me l'a montré avec ces tocards roulant en 116d lounge en croyant disposer d'une berline premium de haute volée...
Par Anonyme
En réponse à summercacao
Véhicule très intéressant avec la griffe Porsche comme les clients le souhaitent. Mais cette volonté de proposer des autos toujours plus abordable va détruire la marque sur le moyen et long terme. En ramassant des clients BMW, Audi ou autres, Porsche risque de se coltiner une belle frange de crétins arrogants et disposant d'un portefeuille ne correspondant pas aux critères de la marque. Le SAV des concessionnaires Porsche risque bien de souffrir de cette stratégie de primo-accédants. Mon expérience chez BMW me l'a montré avec ces tocards roulant en 116d lounge en croyant disposer d'une berline premium de haute volée...
Je suis d'accord avec sur certains points, je fais moi-même l'expérience BMW avec tous ces beaufs en 318d et compagnie qui se prennent pour les rois du pétrole. Concernant Porsche, tant qu'il y aura la 911 et les supercars la marque ne craint rien. Qu'ils fassent du blé avec les autres modèles et qu'ils continuent de nous sortir des monstres comme la nouvelle GT3 par exemple.
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