+15 %, c'est la progression spectaculaire du marché américain des voitures neuves en novembre, à 1,14 million d'unités, quand le marché français recule, lui, de 19,2 % à la même période. C'est même le meilleur mois de novembre depuis 2007. Le marché est certes dopé par le report des ventes du mois d'octobre à cause de l'ouragan Sandy mais en volume annualisé, il atteint 15,54 millions d'unités, ce qui est la meilleure performance depuis février 2008.

Comme à l’École des Fans, tout le monde est gagnant, à commencer par le Big Three. General Motors, le numéro un américain, est en effet à +3 % à 186 505 unités, avec notamment Cadillac à +30 %, Buick +22 %, GMC +1 % et Chevrolet stable. Ford s'en sort encore mieux, à +6,5 % et 177 673 unités, même si sa filiale Lincoln est en chute libre à -9 % sur un an. Chrysler vient ensuite : s'il est le troisième larron du trio américain, même s'il appartient désormais à Fiat, il est le quatrième du marché, avec une hausse de +14 % à 122 565 unités.

Car sur la troisième marche du podium se trouve désormais Toyota, avec des ventes qui augmentent de 17 %, à 161 695 unités. Ses compatriotes enregistrent aussi de belles progressions, avec Honda à +39 % (116 850 unités) et Nissan à +13 % (96 197 unités).

L'effet Sandy devrait continuer à se faire sentir dans les prochains mois : Kurt McNeil, responsable des ventes chez GM, estime en effet que les dégâts causés par l'ouragan devraient entraîner le remplacement de 50 000 à 100 000 véhicules.