Elle se montrait pas plus tard que dans le réveil auto de ce matin histoire de rappeler qu'elle possède sans aucun doute l'une des plus belles sonorités de tout le marché automobile. Mais aussi l'un des tarifs les plus prohibitifs. La Lexus LFA est déjà très chère en version « standard ». Mais pour la série spéciale Nürburgring, on atteint encore un palier supplémentaire.
375 000 euros, c'était donc le tarif exigé par la LFA forte de son V10 atmosphérique de 560 chevaux et de son bruit terrifiant, soit plus que pour la dernière Ferrari 599 GTO. Pour la Nürburgring Edition limitée à seulement 50 exemplaires dans le monde, la facture américaine s'élève carrément à 465 000 dollars ( 70 000 dollars pour le pack sport, 20 000 dollars pour la peinture, oui, 20 000 dollars ).
Et si vous espérez un avantage dans la conversion dollars / euros, souvenez vous que pour la LFA normale Lexus s'était contenté de garder le même chiffre ( 375 000 euros / 375 000 dollars ).
Via Jalopnik
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