Fiat vient de nouer une alliance sans risque avec Chrysler. Sans obligation de renflouer le constructeur américain en cas de gros problèmes, Fiat a également 1 an pour jauger l'intérêt de ce rapprochement et porter sa participation à 55%. Mais malgré cette annonce officielle, les médias italiens persistent à dire que le groupe italien appartenant à la famille Agnelli continue d'étudier un [mariage avec PSA Peugeot Citroën.

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Dans cette optique d'une union avec PSA, Marchionne et les membres de la famille Agnelli (propriétaires à 30% du groupe Fiat) travailleraient à une augmentation de capital de 2 milliards d'euros. Les Agnelli y seraient de 600 millions d'euros pour éviter que leur part ne se dilue de trop dans le nouveau groupe issu de l'hypothétique mariage avec PSA.

Par ailleurs, les médias économiques italiens croient savoir que Fiat cherche à obtenir auprès de plusieurs banques, une ligne de crédit de 5 milliards d'euros qui devra financer les opérations de rapprochements qui pourraient se dessiner à très court terme.

Mardi, dans le Figaro, Christian Streiff n'a pas rejeté l'idée d'une alliance (sans donner de noms) mais a précisé que la priorité est la gestion de la crise actuelle. On peut penser que les tractations avec l'Etat sont en ce moment le quotidien des dirigeants de PSA mais que d'ici peu, l'hypothèse d'une alliance sera étudiée plus sérieusement en fonction des contre-parties demandées par l'Etat prêteur.

via afp

Update : Fiat vient de démentir les rumeurs de recapitalisation pour financer le rapprochement avec PSA

via Associated Press