Ne vous fiez pas à ce chiffre négatif : malgré les apparences, le marché de la voiture neuve en France se porte plutôt bien au mois de septembre avec des résultats bien meilleurs que ceux prévus.

Avec -8,1%, les résultats des ventes de véhicules neufs pour le mois de septembre 2010 ne reflètent pas vraiment la santé du marché : ils sont effectivement comparés avec septembre 2009, un mois où l'effet de la prime à la casse était particulièrement fort, avec +14% par rapport à septembre 2008. C'est d'ailleurs plutôt avec ce dernier mois qu'il faudrait effectuer une comparaison pour être tout à fait juste, soit une augmentation de 6,2% (170 025 contre 160 000 il y a deux ans). Le cumul sur les neuf premiers mois de l'année reste quant à lui positif avec +0,8%.

En regardant dans le détail des marques, les françaises s'en sortent différemment : Peugeot parvient à rester dans le positif avec +0,3%, tandis que Citroën suit quasiment la même courbe que le marché avec -8,6%. Renault marque le pas avec -19,6% mais peut compter sur les bons résultats de Dacia (+31,7%) pour remonter les chiffres du groupe à -16%.

A l'étranger, la baisse la plus notable est celle de Toyota/Lexus qui continue sa dégringolade : avec -28,9% pour le mois de septembre 2010, le cumul sur les neuf premiers mois de l'année s'établit maintenant à -24,3%. Les marques allemandes s'en sortent pour la plupart plutôt bien : avec +3,9% pour BMW, -4,5% pour Mercedes, +2% pour Volkswagen, +0,3% pour Opel et +22% pour Audi, toutes restent au dessus de la moyenne. Ford, même si sa nationalité continue de faire débat, est quant à elle en recul de 18,3%.

Ailleurs, Nissan confirme sa bonne santé avec +17,3%, ce qui lui permet d'atteindre +24% sur les 9 premiers mois de l'année, la meilleure progression après Dacia. Les sud-coréens Hyundai et Kia suivent une progression similaire avec respectivement +2% et +25,1%.