Parmi les grands perdants, PSA, qui baisse plus que la moyenne du marché avec 15 % d'immatriculations en moins. Peugeot faisant un tout petit mieux que Citroën. La marque aux chevrons chute de 17 % quand celle du lion ne chute « que » de 14 %. Dans le détail, la petite C3 recule de 35 %, la C4 de 28 % et les berlines C5, DS4 et DS5 baissent de 25 %. Chez Peugeot, tous les modèles chutent également sauf la petite dernière : la 208. Celle-ci s’octroie d'ailleurs 6 % des ventes globales nationales.

Renault, qui vient d'annoncer officiellement la production de 82 000 Nissan Micra dans son usine de Flins à partir de 2016, voit ses immatriculations reculer de 9,1 %. Sa marque low-cost, Dacia, fait de la résistance et ne recule que de 1 %.

Quant aux constructeurs étrangers, ils ne sont pas tous logés à la même enseigne : Volksagen (+2 %), Hyundai-Kia, Fiat (+6 %) Toyota (+3 %) et Mercedes (+18 %) progressent tandis que Ford (-34 %), GM (-15 %) et BMW (-14 %) régressent.