L’écurie anglaise pense avoir désormais les capacités de faire partir les deux MP4-25 sur le devant de la grille, après des résultats décevants en qualifications sur les quatre premiers Grand Prix disputés.
La pause de trois semaines entre le Grand Prix de Chine et le retour en Europe a permit aux ingénieurs de procéder à de multitudes changements sur les flèches d’argent. Les modifications apportées concernent aussi bien le fond plat que les appendices aérodynamiques. Ces évolutions permettraient aux McLaren, selon le concepteur de la MP4-25 Tim Goss, de gagner de précieuses places lors des qualifications. Ces dernières sont plus que jamais essentielles avec le nouveau règlement interdisant les ravitaillements, réduisant donc le nombre d’arrêts aux stands et ainsi les occasions de gagner des positions.« Je me plais à penser que nous pouvons mettre une voiture en tête pour le départ à Barcelone. Nous savons que nous avons fait un vrai pas en avant, mais nous savons également que Red Bull, Ferrari et Mercedes ont annoncé des évolutions importantes… » a confirmé Goss. « Nous avons certainement comblé l'écart. En Chine, avant que Lewis fasse une faute en qualifications suite à un déventement, nous avons prouvé que nous avions réduit l'écart. Nous étions probablement à deux ou trois dixièmes du rythme des Red Bull. »Il ne reste plus qu’aux pilotes à confirmer. Même si McLaren est en tête du classement pilotes et constructeurs, le meilleur résultat pour le moment en qualifications est une quatrième place d’Hamilton à Bahreïn. C’est sans doute un nombre conséquent de points que McLaren laisse échapper suite à ses mauvais résultats en qualifications et qui lui permettrait d’accentuer son écart sur ses poursuivants.
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